Bättre app

I alla fall hittades mycket fler fel... 

Och inte blev jag gladare av det, den hittade 11st fel.


Enligt nedan:

Fault Report - Carly for BMW - Version: 19.02 LV

Base: E90
Build-Year: 2005
Faults: 11
ECUs: 16
Model: 325 i   alle/all (MotorID=91,  Parameter=84)
Battery: 15.1V
Normal communication
Normal connection
normal
B 1
Date: 2015-11-27 16:09:24
OBDII
Version: 22

Motor Control:
   Engine / Motor
      Vehicle speed
        Code: 2F4F
      Control input-VANOS Bank2
        Code: 2A82
      Crankshaft - exhaust camshaft, correlation
        Code: 2A99

ABS / DSC / Brake:
   Dynamische Stabilitaets Kontrolle / DSC
      Speed Sensor rear Right
        Code: 5DC3
      Brake pad wear HA
        Code: 5DE1
Airbag:
   Airbag
      ECU OK, no Fault Code
Transmission Control:
   Transmission / Getriebe GS 1
      sorry, unknown fault
        Code: 51AD

Instrument cluster:
   Instrument cluster / Kombiinstrument
      Tank level error
        Code: 9319
      Tank level error
        Code: 931A

Light/Rain Control:

Heating / AC:
   Air conditioning / Klimaanlage
      ECU OK, no Fault Code

Immobilizer System:
   CAS
      ECU OK, no Fault Code

Park distance control:
   Park Distance Control / PDC
      ECU OK, no Fault Code

Cruise Control:

Sunroof / Roof:

Audio/Navi/Communication:

Seats:

Systems:
   Junction Box Passenger / Beifahrer
      ECU OK, no Fault Code
   Fuel pump / Kraftstoffpumpe
      ECU OK, no Fault Code
   Car Communication Computer CCC
      ECU OK, no Fault Code

Anti-theft alarm system:
   Interior protection / Innenraumschutz
      ECU OK, no Fault Code
   Theft alarm / Diebstahl Warnanlage
      ECU OK, no Fault Code

Chassis:

Body:
   Trailer / Anhaenger
      ECU OK, no Fault Code
   Fussraummodul /FRM
      Short circuit fault 1
        Code: 9CBC
   Dynamic manager / Dynamik-Manager
      Shutdown due to brake control unit
        Code: 62D6
      unknown failure
        Code: D023

Other:

Tröstlöst

I går fick jag för mig att köpa en billig ODBII läsare med bluetooth interface.

Bara för "skojs" skull, tänkte kolla vad för felkoder man kan läsa med den (endast ur motorns ECU) i min Smartphone, via appen Torque.

Eftersom det enda som verkar fungera klanderfritt i min bil är larmlamporna så var är rädd att missa någon viktig information bland alla varningslampor

Idag började även motorlampan lysa men nu har jag ju min app i telefonen.

En googling på felkoden visar att jag nu, igen, har problem med vanos-ventilerna (2st). Kostar ca 1300 per styck + arbete. 

Jag skall prova att byta motorolja och filter. Därefter spola rent ventilerna med med Bräkleen. I går inhandlades en ny xenonlampa á 900, så den kan jag byta samtidigt (kräver demontering av framhjul och innerskärm).

Sen återstår att fixa backningsljuset (brytare på växellådan?), ABS sensor (hoppas jag) och eventuellt ett bakhjulslager på samma hjul. Dörrlåsningen på höger framdörr fungera inte den heller numera. Förra ggn bytte jag till större säkring, allt enligt rekommendationer från tillverkaren.

Tändare

Mest jobb nuförtiden.

Stod och fascinerades av facklan utanför reningsverket i Finspång häromnatten.

Fint som snus

Granelisterna är nu slipade ner till under 5mm tjocklek.

Både in och utsidorna är laminerade med glasfiberduk och epoxi.

Relingen är under tillverkning.

Nu är det dags att beställa specialare för manöver av ankare...

Någon sorts spöhållare är väl ingen dum idé det heller.

Som förr

men inget jag egentligen saknar:

Dedikerad tid till arbete. Dvs jobb från 07.00 till 23.00. Fyra dagar i veckan  och 8h de tre övriga. Fungerade bäst i 20-30 års åldern när inga andra åtaganden fanns.

Jäkla mycket elsnören

Avspark

Häromkvällen höll firman en så kallad Kickoff. Nu var det kanske inte en kickoff i ordets bemärkelse utan mer en sammankomst med möte, föredrag samt mat och dryck.

Begivenheten gick av stapeln i Sjöräddningssällskapet på Dalarös finfina hus.

Erik som både är en av eldsjälarna på Dalaröstationen och jobbarkompis berättade om vad man gör och förevisade huset samt utrustningar man använder vid räddningsuppdrag.

Efter detta blev det mat och dricka. Man kan dock konstatera att firmafesterna inte är som förr även om bastubad med dopp i det svala vattnet tog hårt på ett par killar som måste vila upp sig lite, i friska luften, en stund, efteråt.

Hade det varit en firmafest för 20-30 år sedan hade det kunnat behövas både ambulans och sjöräddning innan kvällen var slut. Nu var det inte ens någon som ville fortsätta på stan även om returbussen gjorde en sväng in via Södermalm.

Nattetid

Har nu igen tillbringat en arbetsvecka i Finspång. Mestadels sittande frysande i en liten stuga halvvägs mot Rejmyre, framför datorn...

På landet kan man säga. Har även träffat trevligt folk bland alla original.

Finspång by night.


Häromsistone besöktes pub:en på DeGeer en kväll och där åts en spartansk hamburgare.

Bättre hamburgare hade dom på Joan's Cafe (tror jag det hette), och dyrare men med väldigt trevlig personal

Nästa vecka kanske det blir en tur till O'Learys mellan eftermiddags- och kvällsskiftet.