Nära skjuter ingen hare, eller?
I morgon kommer asteroiden 2011 ES4 att passera jorden på ca 120 000 km avstånd, vilket är bra mycket närmare än avståndet till månen, ca 1/3
Få se ifall man kan få en skymt av den, den är inte alltför stor och har en hastighet på lite över 8km / sekund.
Man verkar inte helt komma överens om data men här är ett par referenser
https://www.spacereference.org/asteroid/2011-es4
https://en.wikipedia.org/wiki/2011_ES4#2020
Eftersom grabben skall ha en så kallad grafräknare till skolan och jag anser att en begagnad räknar lika bra som en ny, fast billigare, så har jag kollat på Tradera.
Som i alla auktioner får man ha is i hatten och inte buda huvudlöst. Jag har många ggr sett budgivningar som gått överstyr. Där begagnad grejor blivit dyrare än att köpa nya över disk.
Hur som helst, här ett exempel på när någon betalar mer än vad som behövs. Här köpte någon en räknare för 855kr när det fanns en likadan att köpa till fast pris för 700kr. I morgon finns det säkert en ännu billigare att köpa, ifall man inte har bråttom.
I anslutning till mitt förra inlägg och till tidigare inlägg så ondgör jag mig om valen av utlämningsställe.
Eftersom man tydligen skall göra allt själv så försökte jag få en säljare på Tradera att byta utlämningsställe. Men eftersom han redan bokat Schenker, via Tradera när jag redan betalt, till det utlämningsställe deras programvara tycker är bäst så gick det inte att ändra . Inte även om han strök över och skrev nytt utlämningsställe. Det sket ju Schenker i.
Inför nästa paket kontaktade jag nu Tradera och bad dom permanent ändra det förvalda utlämningsstället. Men se, det gick ju inte det heller. "Det får du boka med säljaren". Att det skall vara så jävla svårt. Skrev vad jag tyckte om dera halvfärdiga, dåliga system. Och bad dom göra lite produktutveckling och kundanpassning.
Kontaktade säljaren, innan jag betalade, och bad om annan utlämningsadress. Få se ifall det lyckas..
EDIT 2020-08-21
SkitSchenker! Lyckades byta utlämningsställe för senaste paketet. Glad i hågen åker jag 10km, enkel resa, för att hämta ut mitt paket. Men nu är Schenkers datasystem nere så jag får inte ut något paket.
Fortsatte till Raceway men lyckades pricka in deras lunch på minuten så där fick jag inte ut något heller
Undrar ifall man skulle ta och prova med bolaget om man nu får ut något där heller.
Nu har det hänt igen, dvs det är inte första ggn. Efter att först ha väntat över en månad på ett paket så fick jag, för en månad sedan, meddelande från posten att dom ville ha 10kr i importavgift och 75kr i "deklarationsavgift". Jag Swishade omgående.
Nu, mer än en månad sedan Postnord meddelade att dom hade paketet, så har jag ännu inte fått det. I söndags skickade jag ett argt mejl till deras kundservice och bad dom ersätta min förlust. Få se vad dom svarar, om dom svarar.
Det märkliga är att paket som inte fastnar hos Postnord kommer fram, medan paket som fastnar hos deras videogranskningsenhet försvinner. Det är, som sagt, inte första ggn detta händer.
Idag kom en ny avi, få se ifall även detta paket försvinner? Och det är ju nästan som att dom kunde skämmas. En krona i importavgift och 75kr i hanteringsavgift.
Nu är jag tillbaka på stället jag började på för 15år sedan, under trappan.
Dvs. stället där jag hade min datorhörna. Nu bygger jag mig en elektronikhörna.
På väggen hänger gamla lappar och ett armband. Det är just armbandet...
På den tiden, och innan, var jag väldigt intresserad av cykelsporten. Följde med Tour de France på TV hela semestern osv. Cyklade Vätternrundan, Siljan runt osv.
Köpte armbandet efter att Lance tagit över facklan efter favoriten Gregg Lemond. Att doping alltid varit en del av cykelsporten var jag medveten om men nu tog det hus i he..te. Efter det var det inte lika intressant längre.
I den pågående saneringen av förrådet hittade jag gamla enkla slitna köksststolar. Fick för mig att testa lite olika kalkfärger och patineringsteknik.
Seriöst gick jag ut med att först reparera spruckna spjälor.
Sen kladdade jag på lite olika färger i olika lager. Därefter "patinerade" jag med sandpapper och avslutade med vax.
Jag får nog ärligt erkänna att det känns som den artistiska ådran drabbades av kärlkramp.
Det såg definitivt bättre ut för mitt inre öga än hur det blev. Till mitt försvar så var det med flit det valdes tre färger för att testa olika resultat. Max två färger skulle det bli i skarpt läge och då i lager, inte sida vid sida.
Nu får jag vänta tills det blir mörkt ute om dagarna innan jag smyger in på åtevinningen och dumpar stolen, så sliper jag att dom pekar och skakar på huvudet.
På tal om att peka så skickade dom ut en kille för att peka finger åt mig förra gången på återvinningen. Förmodligen för att jag "bytte till mig" en gamma Makita borrmaskin med laddare och batterier, allt i orginal plåtlåda.
EDIT
Kunde inte hålla mig. Tonade ner det röda lite.
Årets första koncert för mig.
P-Floyd live-streamar från Falun.
Showen är långt ifrån när jag såg dem senast, i Globen. Men det kanske tar sig.
När jag satt och drack morgonkaffet kände jag en arom av bensin.
Gick ut och sniffade och det kändes som starkast under täcket till frugans GS500E. Vid närmare granskning droppade det bensin från bränsleslang(-arna).
Undrar hur länge det stått och droppat?
Vid närmare syn av bränsleslangen från avstängningskranen till vakuumkranen såg den verkligen deformerad och uppsvullen ut.
Syns inte så bra i bilden men höljet är helt uppsvullet och sladdrigt.
Så fort jag rörde vid slangen lossade den. Var är slangklämman? Och jag fick stoppa flödet med fingret och ropa på frun efter dunk och tratt.
Gick in för att tvätta armen, hade bensin rinnande längs hela underarmen.
När jag kom ut var dunken överfull och tanken tom (tror reserven är kvar)
Alltså från full tank kördes 85km varefter hojen stått. Tanken rymmer 17 liter och dunken 5liter...
Lär nog inte växa någon mossa denna sommar på stenläggningen just där hojen stod. Problemet är att det är stor chans att bensin kommer att ta sig ner i den borrade brunnen ifall det kommer ett skyfall, innan det mesta dunstat ur marken..
Sen har jag nu funderingar angående hur slangarna skall kopplas. Det måste tillverkas nya. Dvs ifall dom varit rätt kopplade innan (högst troligt). Har letat bilder i manualer men dom är bra dåliga. Nedanstående är den bästa jag hittat, där avstängningskranen är rätt ritad.
3. Utgående till förgasarna
5. Läge RES
6. Läge FUEL
Läge PRI är förbikoppling av vakuum men ifall det förbikopplar både FUEL och RES vet jag inte.
Kranens lägesindikeringar är förresten ett mysterium. Jag kan inte se något samband mellan kranens möjliga lägen och märkningarna på den. Tror jag nämnt det i tidigare inlägg.
