Började med höger gaffelben och där var nog vatteninnehållet rätt högt eftersom oljan såg väl mjölkig ut. För att snabba på tömningen lossades toppmutter. Döm om min förvåning när hela stången följde med. Den borde ju ha suttit fast i dämpningen.
Att börja öppna gaffelbenet när jag har en nyrenoverad gaffel stående kändes inte rätt så nu tog jag tag i saken och började demontera gaffeln. När det vänstra gaffelbenet lossades fick jag lite svettbrytningar och olustkänslor. Det hade inte behövts mycket innan framhjulet valt en annan väg.
Inte konstigt att det inte kändes rätt i svängarna.
Du har tydligen mer att tillföra innan det är dags att ta ned skylten.
SvaraRaderaVilken makalös tur!
Hej
SvaraRaderaI also have your fear!
I had a similar problem in my youth.
It was a MZ RT 150 cc
It was broken like your bike.
And I welded it.
I ride the bike very often.
But always with fear.
excuse my non-existent Swedish
and my bad English
regards Johannes
Well, my german is not any good eiher so one could say we are on even terms.
Radera