Plant fall

Plockade isär planfräsen idag, åtminstione delvis. Upptäckte att apparaten haft ett hårt liv, saknas en rulle och karossen är bucklig

 Golvet är extraskitit efter gårdagens provplaningar

 Hela "motorhuset" är i plast och sprucket här och där., mest överallt. Limmade ihop skiten.

Märkligt att kamerans fingeravtrycklås godkänner skitiga fingrar med halvmillimeter superlimbeläggning.

Beställde nya kol på nätet så nu kan jag byta projekt😁

Planare

Köpte på mig lite mera onödiga bra & ha saker från skroten denna vecka. Bl.a,. en planhyvel.

 

 

Inte för att jag behöver en, just nu, eller har rum för en, överhuvudtaget, utan för att jag funderat på att köpa en (för något projekt) och för att den fanns där.

Naturligtvis är den bättre begagnad och kanske aldrig blir fullt funktionsduglig. Det är lite av tjusningen.

Noterade att stickproppen var utländsk och att strömbrytaren var trasig. 

 

 

Bytte stickproppen och byggde ihop en strömställare av sedan tidgare tillvaratagna Kraus & Naimer omkopplare (från skroten). För den som inte vet så är K&N omkopplarna modulära och man kan bygga ihop sina egna lösningar. Fast är man oförsiktig så exploderar dom i en hiskeligt massa delar. Det blev jobbigt att hitta och återmontera alla fjädrar och delar. Dessutom blev det att modifiera plasten , runt om infästningen, en hel del för att den skulle passa.

Kommer det att fungera så är det inget man direkt vågar sälja vidare. Den tidigare omkopplaren var kapslad.

Monterat och klart, nästan.

 

 

 

Och ja, planfräsen snurrar & fräser. Men med ett hiskeligt sprakande&ljussken från kollektorn och kolen. Öppnade och noterade att kolen var rejält nötta men det är inte hela sanningen. Förmodligen är lagren helt slut.

 

Nu känns det som om kostnaden för gammalt skräp börjar överkrida nöjesfaktorn att meka med skräpet. Bara inte kollektorn eller någon rotorlindning är skadad så kanske man jag kan satsa lite utrymme och lite mera tid påskrotet...

Byter jag nu lager och kolen så skjuter ju kostnaden iväg, men vad har jag nu för val egentligen  😉

Livehelg

Inom 5h vet vi ifall det blev succe eller fiasko med senaste marslandningen.
Ikväll skall ju Perseverance rover landa. Elles skall man kanske kalla det för "landsättas''.

Så här har man tänkt att det skall gå till

 

På en av nedanstående länkar skall man kunna följa äventyret live

https://www.youtube.com/watch?v=gm0b_ijaYMQ

https://mars.nasa.gov/mars2020/

/Edit
Det verkar ju ha gått som på Strömsö, nu väntar vi på första flygningen med Ingenuity helikoptern.
Edit/

Nästa live-sändning jag tänkt titta på är till Race 3 & 4 i Asian LMP series.

På Rory's sida (en av piloterna i LMP3 bil #23) hittar man länkar till live timing (även tidskvalet) och live stream för fredagens och lördagens race.

https://www.rorypenttinen.com/livestream/

Förr helgen vann dom båda sina race i LMP3. Nedan ett sammandrag av Race 2

/Edit

I Race 3 blev det andra bullar, två av Ubited Autosports borta inom 15min. Undrar ifall dom har något systemfel eller bug i elektroniken?

Edit/

Småpyssel

Gjorde ett nytt försök att organisera min miniverkstad. Ärligt så flyttar jag mest runt skräp, även om jag försöker kasta lite oxå.

Hittade lite gamla projekt som jag pysslade lite med.

Gissa vad detta är tänkt att bli.

Även om jag genast noterade misstag så finns det mera råvara. Inte inhouse men jag har kontakter.

Sen hittade jag styrhuvudet till den R1  framgaffeln jag nu har på Yxa. Avlägsnade lacken och limmade "stöldskada" med J-B Weld. Blir kanske byte till våren.

Dök upp en liten Billnäs yxa oxå. 

Slipade bort lite skavanker och skruvade upp den på väggen med storebror, en normalstor finländsk skogsyxa.

Bortkommet

Nytt kaos med Posten, som vanligt.

Till jobbet kom ett meddelande om att jag hade ett paket att hämta hos deras sorteringscentral i grannkommunen. Det ringdes upp och frågade varför dom inte kört ut paketet?

Efter diverse diskussioner framkom det att dom inte kunde hitta paketet och att dom rekommenderade att jag kontaktade avsändaren.

Jaha sade jag och bad om uppgifter om avsändare och spårningsnummer. Några sådana uppgifter hade dom inte heller men däremot kunde dom meddela paketets angivna mått och vikt.

Alltså med dom uppgifterna skulle jag nu själv ta reda på och kontakta avsändaren. 

Nu har jag iofs lite misstankar om vad detta gäller men inte med 100% säkerhet. Det är en hel del försändelser som kommer adresserade till mig just nu.

 

Härom veckan fick vi ett meddelande till firmans postbox om att ett paket var på väg, på avin fanns ingen annan information än ett spårningsnummer som förövrigt inte ledde någon vart. Något paket dök inte heller upp. Jag hade mina misstankar, jag hade beställt en mjukvara från Tyskland som jag redan börjat efterlysa hos avsändaren.

Efterföljande dag meddelade ett av grannföretagen att dom hittat ett öppnat paket i en snödrivan utanför företagets dörr, dom trodde någon hade kastat skräp men paketet innehöll en USB-sticka och en leverensavi. Paketet hade "levererats" av DHL, enligt etiketter på paketet. Samma spårningsnummer som på avin från Posten. 

Vikt och storlek stämmer med det paket Posten nu inte vet var det finns. Så detta är, får man misstänka, ett kaossammarbete mellan Posten och DHL.

Hoppas att gåtan är löst, annars vet jag inte vad det saknade pakett innehöll och vem som hade skickat det.

Mellanting

Iom 3D printern kunde jag skriva ut battericellshållare för 18650 LiPo batterier.

Har haft en del laddade celler, från slaktade batterier till batteriborrmaskiner, stående ett par veckor för att kolla självurladdning.

Idag mätte jag upp dom igen och sedan  konfigurerade jag ett batteri med hjälp av hemsidan repackr.com.

Av någon märklig anledning valde jag 4s5p konfiguration vilket gav mig 14,4V (16,8V) och ca 10Ah, med de celler jag hade. 

Hade jag valt t.ex. 3s4p så hade jag haft ett lite mera användbart batteri. T.ex för att driva någon gammal 12V batteriborrmaskin eller t.om. en MC.

Nå nu blev det som det blev. Nog hittar jag användningsområde för detta batteri, så småningom.

Som den finstilta texten säger så klarar denna BMS krets (Battery Management System) hela 40A kontinuerlig drift så den är överdimensionerad för detta batteri.

Mera plast

Fortsatte i kväll. Bäst att passa på innan jag får för mig att byta projekt.

Nu är skrivaren uppkopplat på mitt WiFi, via en Raspberry Pi 

så att jag kan styra den trådlöst via programmet Octoprrint

 

 

Man kan följa utskriften direkt när G-koden exekverar i programmet eller live via kamera, ifall man kopplar en till Raspberryn. 

Här synns den första användbara utskriften, en ratt till trådmatningen på skrivaren.

 Nr 2, en ljuddämpare till spänningsaggregatets fläkt är under utskrigft.

Utskrift 3, till ett av batteriprojekten påbörjas i morgon. Preliminärt skall utskriften ta 26h. Hade förmodligen varit mera ekonomiskt att köpa bitarna från Kina.

Plastiskt

Efter att den nya skrivaren stått och gottat till sig under skrivbordet ett par veckor så tog jag tag i det.

Det verkar vara Ikea som varit med och tagit fram den...

 

Lådan var relativt platt

Och det ingick diverse värdelösa insexmejslar, "fastnycklar" och skruvar av olika storlekar.

 

Efter att ha monterat ihop den, första gången,

så konstaterade jag att det inte var som Ikea för här blev det tre skruvar över, inte tvärtom.

Avbitaren tycker jag verkar gedigen iaf.

Sen började finjusteringen.

Vissa delar var så svårjusterade så jag nötte upp de dåliga skruvskallarna och fick tillverka nya skruvar utifrån Biltemas rostfria insexsskruvar som jag svarvade ner skallarna på.

Efter det kallade jag in en bekant som haft liknande skrivare i flera år.

Han fick tweaka det sista och förklarar finesserna. Han hade även med en av mina enkortsdatorer som han anpassat enligt mina önskemål. Det och andra finesser och uppgraderaingar kommer efterhand.

Sen drog vi igång provutskrift av medföljade demofil.

Två timmar och tjuguåtta minuter satt jag och kollade på utskriften innan den kukade ur.

Tror det beror på att etta örat böjde sig uppåt av värmen och att det fastnade i skrivhuvdet.

I övrigt tyckte det blev nästan perfekt