Korkat

Kopplingen till Albion växellådan, jag tänkt använda, är korkbaserad. Dvs både friktionsmaterialet i lamellerna och materialet till ryckutjämningen är av kork.

Enligt bilderna av ryckutjämningen skall det vara två olika modeller av "korkkakbitar".

I den demonterade kopplingen är alla sex bitarna av likadant utförande, tror jag håller mig till det. Det blir lite enklare att tillverka. 

 

 

Men var får man tag i kork? Den finurlige säger: -"köp vin och champagne". Det är ju trevligt men det är några problem med det:

1. Korkarna till vinflaskor har för liten diameter. 

2. Champagnekorkarna verkar i de flesta fallen vara gjorda av korkgranulat och jag misstänker att det materialet inte håller (åtminstone inte till lameller). 

3. Det blir ju trevligt men dyrt.

Nu har jag sedan tidigare avtalat med "storförbrukare'' om att dom tar tillvara champagnekorkar men det kommer att gå åt en hel del eftersom det krävs två sådana korkar per tårtbit i ryckutjämningen. Hur jag löser man problemet med kork till kopplingslamellerna är under utredning.

Längst in på korkarna är det limmat en korkskiva, eller två, som jag tror skall kunna gå att använda. 

Limmar man två korkar, ände mot ände, så får man tillräckligt tjockt utgångsmaterial ut mittbiten.

Bearbetade på liten bandslip, monterad i skruvstycke och det fungerar hyfsat bra.

 Första försöket rätt så ok men jag skall finjustera vinklar och storlek.

 Inte intryckta fullt innan jag är nöjd med produkten.

Prototypkopia

Saknade styrfästen till HPD-Mornark-projektet och tänkte då: man tager vad man haver och skapar något liknande.

Nedan bild på original styrfästen med "risers" tillbehör. Vad jag förstått skall styret egentligen sitta lägre o bakåt samt låsa styrlagrets toppmutter så att den inte kan skruva upp sig.

Utgick från ett par styrklämmor, kanske från någon moped. 

Dessa var alldeles för låga för att kunna monteras rakt av så det fick bli egentillverkade risers.

Här fräser jag till bitarna i min"horisontalfräs" (Blomqvist svarv). 

Monterat, kallar det prototyp som förmodligen blir permanent 

Lär knappast få tag i några originalfästen. Det patinerade styret kommer från någon Husqvarna 98 eller 118 kubikare, tror jag. Kapade bort fästena för broms- o kopplingshandtagen.

/Edit
Egentligen borde det inte vara något större problem att göra ett par kopior på originalet heller. Med det är inget jag kommer prioritera.Tycker jag nu iaf...

Vad jag borde få tag i är en Monark pakethållare. Jag saknar verktyg för bocka till en.

Original

Kunde kanske gå med en från en Monark M71 125cc 1948-ish.
Inte exakt lika, men liknande.

 

Edit/ 

Husbilsel

Är lite intresserad av hur mycket landström som går åt i husbilen. Det handlar inte om några större förbrukare. Normalt kylskåp och batteriladdare.

Köpte en av debelmätare det skrivs om på Victron's hemsida, ET112 (egentligen från Carlo Gavazzi) och som stöds av det VenusOS jag laddat ner i den Raberry PI jag avänder. 

Skaffade även en USB <=> RS485  omvandlare, även om mätaren har TCP portar.

Ville inte chansa på att kommunikationsdrivrutinen i VenusOS stöder annat protokoll än ModBusRS485 (seriell ModBus).

När det gäller inkopplingen är det trial and error. Precis detta jag hållit på med senaste 30åren, så länge jag jobbade, och det brukar vara lite 50-50 om inkopplingsinstruktionerna från tillverkarna är rätt.

Nu är det installerat iaf. Längst till höger.

Iddes inte ens testa kommunikationen med energimätaren (riskerar bara besvikelse) utan växlade till att byta Power Control Board i kylskåpet. Där är det ännu mera spännande att se ifall det var en felsatsning. Felsökningen indikerade iaf fel på kretskortet. Men det kan vara mer som är fel.

Ovan "minnesbilder" vid demontering. Ifall det skulle uppstå tveksamheter vid inkopplingen av det nya.

Som muntration fick jag en varning på ett hotmail-konto jag vanligtvis inte använder.

Någor Cloud-konto har jag inte (finns sådant) och använder inte iCloud heller.

Vore lite intressant att köra i SandBox eller motsvarade och testa att klicka på länkarna o se vad som händer. Dock är jag lite orolig hur mycket info det skulle ge dom. (IP-adresser mm). Man kanske skulle ha en hacker knackande på brandväggen efter det.

/Edit 2025-08-29

Idag provar dom på danska(?) ifall jag nu inte förstod förra hotet...

Jag fick tydligen dispens några dagar.

 

 

Edit/

Fiskeminnen

Eftersom det blivit lite skralt med fiske de senaste åren så lever jag på minnen. Ska se ifall jag kan skrapa ihop och dokumentera några minnen och bilder från tidigare fiskeresor.

Åtminstone borde det gå att sammanställa lite från nedanstående resor.

/Edit 2025-08-26

19?? Näätämöjoki
1998 Tjuonajokk
1999 Miekak
2000 Lainio älv
2001 Tjuonajokk
2002 Råstoätno
2003 Nordanjaure
2004 Mellanår, grabben nyfödd
2005 "minnesförlust", någonstans i mellansverige
2006 Kaitum
2007 Harrejokka
2008 Tjirtjam
2009 Tavvaätno
2010 Tjirtjam
2011 Tjuolmajaure 
2012 Tjirtjam 

och efter det rann dom resorna ut i sanden... sedan har det mest blivit sporadisk fiske.

I år är fångsten skral, minst sagt: 
En makrill, en öring, några harrar och ett par abborrar - rent ut sagt tragiskt.

 

 

Tips

Det händer sig att någon använder fel verktyg för aluminium, som t.ex. skrubbfräs... (det gick bra till att börja med)

Sen sitter det som berget. Vad gör man då?

Några dagar i propplösare/kaustiksoda gör underverk.

Åtminstone gjorde det i detta fallet.

Knåp & Rep

Fick för mig att göra nyckelring, någon som både syns och flyter.

Utgick från Bauhaus lina och champagnekork.

Försökte först på frihand men blev tvungen att krypa till korset och fixa till en jigg av en träbit och några blompinnar.

Kan inte påstå att det blev något lyckat första försök så jag började om det andra började bättre.

Får väl tillstå att slutprodukten blev helt ok.

Ska fundera på hur nästa version kan förbättras.

/Edit

Tillverkade en till och det gick genast lättare

Edit/

Dyrt prutat

Allt "billigt" är inte bra fick jag erfara vid senaste besöket med husbilen hos lastbilstvätten i Jordbro. Det var inte första gången så jag var inte orolig över resultatet...

Killen i kassan var jättetrevlig och prutade tom 300 spänn. Men det kanske berodde på idioterna som tvättade. Väl hemma upptäckte jag att dom lyckats  högtryckstvätta bort en bit av foileringen.

Men det var inte, på långa vägar, det värsta. Samma idiot hade gått på med högtrycket in genom ventilationsgallret till kylskåpet.

Senare upptäckte vi att ett par kilo renkött  samt fyra bitar valkött plus lite annat hade tinat upp, dit gick ett par tusen sekinen åt helvete

Utöver det, kostar det havererade elektronikkortet ca 3 tusingar. Om det nu bara är det som är trasigt. Är hela skåpet paj så får man lägga en nolla på den siffran.

Vad flög i mig?!

I tidigare inlägg, Token,  skrev jag om att jag som liten grabb samlade på "Shellpengar", dvs de polletter Shell delade ut för visst antal tankade liter bensin. Nu senast när jag var och städade ur hemgården hittade jag hela min samling. Eller åtminstone några polletter.

Tillsamman med dom jag tog från skroten fick jag ihop 13 unika, av 20 möjliga. Och naturligtvis satsade jag stor del av kvällen på att polera upp dom med tandborste och Autosol.

Och samlare som man är, letade jag fram en auktion på Tradera där ja kunde köpa de saknade 7 polletterna för att komplettera samlingen (minus den extra, nr 21, Apollo 13).

 

Kanske skulle förnickla de dubbletter jag nu har? Göra nyckelringar eller nåt.

Som tur är, är handlar inte detta samlande om några större summor. Med god vilja motsvara totala värdet ca 3 stöl på krogen, inte på Stureplan men kanske på Södermalm.

E d klippt nu?

Gräset skulle klippas o vi berömde den 20år gamla gräsklipparen som utan nämnvärt underhåll fortfarande fungerar.

O naturligtvis gick vajern till "självframdragningen" av.

Hjärt-lungräddning påbörjad.

Hittade en frambromsvajer jag bytte på min Norton och den var nästan tillräckligt lång.

Hela operationen försvårades av tidigare steloperation av klipphöjd.

Andra tidigare "modifieringar":

* Vajer till stopp saknas, handpåläggning när klipparen skall stängas av.

* Motorkåpan av plast borta sedan länge

* Å nu rann bensinen ut och oljan in i cylinder, förgasare o ljuddämpare. Merjobb

/Edit

En hel del rök blev det, i 5 minuter, innan den återhämtat sig. Sista flaska brake cleaner, rakt i insuget, gick åt för att hålla motor igång tills den brännt upp oljan

Edit/

O naturligtvis hittade jag inget vajerlås i min välorganiserade "verkstad" (även om jag vet att det ska finnas) så det fick bli att borra hål i bult för att skarva vajern.

Nu fungerar klippningen som den ska 😉

Och innan detta störningsmoment höll jag på fixade med nytt tak över min nästan lika gamla värmepump.

Bristvara

I dag blev det tvunget att pensionera den gamla ejektorpumpen som fungerat som "vattenspridare" och under semesterna skitat ner ordentligt.

Den gamla borrade brunnen har betjänat "sommarvattnet", dvs två externa utkastare som använts för bevattning och enstaka husbilstvätt.

Väl inkommen svettig o skitig efter rörmokeriet hittar man följande artikel.

Vilket sammanträffande. Kan man ens duscha nu, med rent samvete.

Minnesmärkt

Passar på, på semesterresan, att fördjupa kunskaperna. Iofs redan kända saker men "man lär så länge man lever"

Första museet: Ratteenportti

Wikipedia beskriver:

Slaget vid Suomussalmi

Program på Sveriges Radio

Ett fruset helvete – 75 år sedan vinterkriget

Andra museet: Tirpitz Museum

Wikipedia beskriver

German Battleship Tirpitz

Och nu är vi inte alltför långt från Håköya nära Tromsö där Tirpitz sänktes, så evetuellt.

Få se ifall det blir flera stopp. Flygmuseet i Bodö har jag ju redan besökt.