(Edit 20206-03-06)
Höll på o omorganiserade (städade) min pytteverkstad, den är överfull. Naturligtvis hamnade jag på avvägar. Hittade några Abion växellådor i olika stadier av förfall. (har ännu fler men dom verkar OK, på utsidan iaf.)
Måste ju renoveras, genast!? Alla lider av samma problem, i olika omfattning. Kedja har hoppat av och slipat bort material där filtpackningen skall vara monterad. Godset är väldigt tunt - konstruktionsfel.
Har god lust att konstruera om, för packbox. Har hittat en med passande dimensioner. Men skulle förmodligen ändå behöva använda vaselin som smörjmedel. Finns ingen packning mellan in och utgående axel.
Men dom är ännu alltför skitiga för att svetsas.
Efter gnidande med olika borstar och kallavfettning blev dom åtminstone renare på utsidan.
Men insidan är inte alls ren, svårt att komma åt. Ska försöka hitta lösning på det, någon dag. Kanske redan i helgen, efter Husbilsmässan.
/Edit 20206-03-06
Växellådshusen rymdes precis i den nyinförskaffade ultraljudstvätten. Köpte en 10liters från eur.vevor.com. Något billigare pris och mycket snabbare leverans än från Amazon.se
Kollade närmare på de två lager jag demonterade nu senast. Olika modeller men samma dimensioner..
Antingen är jag inte först att byta lager eller så har man bytt i produktionen. Båda SKF-lager men det ena ett enklare enradigt spårkullager 6204 och det andra ett ett dubbelradigt sfäriskt kullager 1204.
Albions reservdelslista för "Midget Gear Boxes" specar endast storlek 47x20x14 men inte lagertypen.
Båda är hur som helst bortom räddning. Tror att 2RS spårkullager vore bättre ifall man inte kan använda olja i växellådan. Har , tror jag, redan tidigare köpt en knippe lager just för detta ändamål. Men att hitta dem nu...
Edit/
Lite senare: Omorganiseringen har gjort att ett par askar med lager dykt upp och i dem fanns det lager så det räcker och blir över. Jag lär inte behöva mer än någon enstaka av dessa växellådor och jag har ändå endast en "komplett" koppling som passar till dem.
