Med mutterdragaren kunde jag demontera startmotor/generatorn. Att sedan montera den nya dragstarten på vevaxeln gick inte utan "besvär". Vevaxeln avslutas med en M6 gänga och dragstarten hade M8 gänga.
Provade först med helicoil (M8 -> M6) men det gick inget vidare. Dessutom blev jag tvungen att tillverka en adapter för att själva draget skall hamna på rätt distans.
Gör om, gör rätt. Gängade om till M10, tillverkade en adapter M10-> M6
Monterat och klart
OK man kunde ju ha justerat adaptern till ett mera rektangulärt utseende, lik själva dragstarten men det känns bara som onödigt...
Nu återstår förgasarbyte. Egentligen skulle det väl räcka med att byta packningar men när en ny förgasare inklusive frakt från Kina kostar 65sek så är det inte lönt att ens börja...
Inga kommentarer:
Skicka en kommentar