Hängig

Nu är jag så kallat hängig. Misstänker att jag har fått lungpesten och kanske en släng av ebola. Snart kanske jag får feber också.

Någon annan som är hängig är motorn till kinamoppen. Där måste det verkligen till en uppryckning.

Skarvade och silverlödde röret till styrfästet. Bytte bromshandtag/huvdcylinder till frambromsen, fyllde på och luftade. Konstaterade att startmotorn plötsligt lagt av. Kickade igång den och drog en sväng i närområdet. Verkar ha muntrat upp de flesta jag mötte för de flinade. Förmodligen försmädligt.

Ska börja med att byta förgasare. Besökte Radne Motor på lunchen och handlade en membransats till min gamla Tillotson HL-143A.

Stolthet

Hur mycket yrkesstolthet finns det här i landet?

Idag hann jag med 3h på jobbet innan jag fick åka hem för att vänta på bredbandsfiberinstallatörerna. Man hade meddelat att dom skulle komma mellan 12:00 - 17:00. Förutom de 20 000 sek dom skall ha för installationen & leverans, så med förlorad arbetsinkomst till normaltaxa så blev det betydligt dyrare än dyrt.

När jag tittade bort så skarvade dom dessutom kabelhöljet på fasaden med en meter, ungefär lika mycket dom klippte bort inomhus som "extra". Fy fan vad dåligt!

Och har dom inte kommit längre idag än att dom använder el-tape. Var är yrkesstoltheten?

Som grädde på moset meddelade dom att stamnätet ännu inte var klart så dom kommer att behöva göra ett nytt besök för att blåsa in fibern...

I moppefrågan kom jag på att jag sparat en gammal motorsågsförgasare ända sedan ungdomen.

Tillotson HL143A, förmodligen från en Husqvarna motorsåg.

Och lägg märke till bakgrunden, mina gamla ungkarlsgardiner,  snyggt pepitarutigt.

Senast fuggen var i tjänst var när den varvade ihjäl (eller åtminstone krökte ventiler på) en Honda Monkey motor. Bultmönstret passar även till en Kinamoped. Undrar var man kan hitta nytt membran och packningar till en dylik?

För övrigt så planterade jag omoch ut chilin i vindskyddet. Dom fryser nog bort i natt.

Skydd

Började eftermiddagen med att montera det nyinförskaffade insugsröret på kinamoppen. Noterade med en gång att: så här kan vi inte hade det, med grader och usel passform.

Nedan före och efter bilder

Efter det så startade den. Går som en påse nötter men det går nog att åtgärda. Tror jag redan vet vad problemet är. Men för att provköra måste jag fixa till chassiet såpass att den går att köra. 

Började titta på det söndervridna styrfästet.

Hör och häpna: det finns inte i lager i Sverige och killen jag frågade menade att det nog kunde vara 6 månaders leveranstid. Hur är det möjlig??? Nå det blir att slipa, kapa och svetsa.

Sen övergick jag till snickerier. Har i en veckas tid sett spillvirket stå i regnet och det känns ju onödigt.

Tänkte först såga ner det till ved men kom på att man kanske kunde göra ett vindsskydd till hunden. Hundkoja tänkte jag först men det verkar vara allt för omständligt, åtminstone ifall man skall följa jordbruksverkets krav på dimensioner och isolering o.s.v. 

Kan ju hända att ett vindskydd är onödigt det med, för våran hund verkar trivas bäst när han får lägga sig i en snödriva.

För att inte väcka frugan började jag såga till virket för hand, och det fortsatte jag med resten av eftermiddagen...

Det är ju inte klokt att såga förhand. Måste vara masochist eller något. Hade jag använt cirkelsåg hade det varit klar för länge sedan.

Det börjar ta sig. Provar lite koncept till tak. Den lösningen får jag nog fundera lite mera på. Och nej, jag har inte lagt in något golv ännu.

Vá

Började dagen med spackling av skarvar mellan gipsskivor, kan det bli mera tråkigt.

Övergick sedan till att meka moped. CDI-box, larmboxen mm. kom "i lösvikt", dessutom saknades startrelä med det fixade jag ett från en 70-tals Honda CB125:a. Efter en del testande och tankeverksamhet fick jag liv i Kinamopeden. Dock endast med hjälp av startgas och ändå halvdant.

I samband med startgashjälpen öppnade jag luftfiltret och såg att en av flera möjliga strypningarna fanns kvar. Demonterade den, men det kan kan ju innebära att det behöver bytas huvudmunstycke...

Passade på att kolla möjliga strypningar på variatorn. Där var det redan åtgärdat...

I samma veva upptäcktes två saker.

En dålig slang, vilken åtgärdades med några varv av bilbutterix vulktape. 

Det som riktigt fick mig att haja till var att en krokig förgasarnål, helt plötsligt, låg på marken där jag skakat ur luftfiltret.

Öppnade trottelhuset men där såg det bra ut. Även där var strypningen åtgärdad.

Det som inte såg bra ut var insugsröret.

Där drog det tjuvluft. Undrar ifall B-tema har material som kan användas som ersättning/reparationsmaterial. Tror inte att vulktape blir bra här,

I morgon ska avgassystem och bränslefilter kontrolleras.

Som avslutning på kvällen, i skrivande stund, kokar jag flottörhuset till en mässings-Amal i citronsyra.

Kan ju tyckas brutalt men någon har redan modifierat rejält. konverterat till slanganslutning på utgående. Dessutom lött fast en järnbygel/fäste på sidan av flottörhuset.

Rostigt och skitigt. Slutresultatet kan ju inte bli värre.

Vrak

Blev med moppevrak. Vad ska jag med en stöldskadad kines till, egentligen?

Maskinellt ska den fungera och vill man ersätta de söndersparkade plastdelarna och styrfästet så kostar det ca en tusenlapp. Det kan den väl vara värd?

Framför allt är det väl att trimma moppe som lockar :D

Sen kan kanske frugan få den att åka runt på.