Tryck & pys

Började serva pneumatiksystemet till en av fruns symaskiner. Kompressorn gick kontinuerligt och det pös eller pyste (?) under bordet.

Vid en närmare kontroll konstaterade jag läckage först mellan tryckregulatorn och dimsmörjaren sedan även spricka i  sprängkåpan på dimmsmörjaren.

Demonterade tryckregulatorn och tittade närmare på "katastrofinstallationen". Finns lite grejor som skall byggas om och fästas på montageplåten. Sen kan man ju undra; först har jag en tryckregulator på kompressorn, sedan en tryckregulator på symaskinen och ytterligare en tryckreducering på slangen samt en avstängningsventil innan den pneumatiska solenoiden för backen.

Största problemet nu är att lista ut hur slangkopplingarna fungerar så jag får isär dom.

Tror även jag skall ta och se över kontakterna till motorns kopplingspanel.

Edit

Aj då. Detta såg jag först när jag granskade bilderna jag tog.

Avslut

För att avsluta kompressorbygget krävdes förlängning av en ledning.

(tittar man riktigt noga så ser man den lilla biten silverlod som placerats för lödning)

Därefter var det bara att provköra. Tryck uppnåddes. Vet dock inte riktigt vilket. Förmodar att antingen är regulatorn eller manometern inexakt. Eller båda.

Flödet ur kompressorerna är inte det bästa men mer var heller inte att vänta. Hoppas det räcker till för symaskinen iaf.

Edit.

Kan tilläggas att innan jag tätade alla läckage tog det 11 minuter från 0 - 8bar i 25liters trycktank. Någon kan säkert räkna ut hur litet flöde det är.

Meraedit: 8*25/10 => 20liter/minut eller 20*60=1200liter/timme !?

Tomgång

I brist på nyheter kastar jag in lite gamla bilder från kompressorbygget.

Elen kopplad

Rörbockning

Svarvar konor

En kompressor ansluten

Ditt & datt

Var inne på jobbet men fick inget gjort. Dök upp kollegor efterhand så det blev bara snack.

Tänkte städa lite i min "snickeboa" i stället. Hittade en nykel som kanske är från 1800-talets slut. Åtminstone tidigt 1900-tal.

Sen tog jag tag i avrostningen av en gammal plåtsax jag "befriade" från rostdöden i svärmors uthus. Denna gång använder jag produkt från Rusta.

Mitt avrostningskärl ble för litet så jag gick in i köket och hällde över avrostningen i en stor rostfri kastrull i stället. Spädde ut syran med vatten så det dröjer nog hela natten.

Efter det sökte jag och hittade bilder från kompressorbygget där jag tillverkade verktyg för att få snits på rören.

Så ja...

Edit 

Källforskade lite: 

- B.A. Hjorth & Co till aktiebolag 1899 

- 1954 döptes firman om till Bahco 

Så där emellan tillverkades nyckeln

CLT

Sakta men men säkert. tar min CLT (CylinderLäckageTestare) form.

Den är nu ute på betatestning hos åkkompisen.

Hittade en manometer med rätta graderingen på Jula så det var positivt.

Efter det fixade jag  en TDC indikator

I nästa version blir nog TDC-indikatorn integrerad i tryckluftsanslutningen. Så här med eftertanke är det bra onödigt att skruva i och ur två adaptrar när det räcker att ta ur "indikatornålen" och trycka i luftanslutningen.