Eftersom TRX och R1 inte delar vare sig dimension eller längd på styrstolpen så finns det två vägar att gå.
1. Svarva en hylsa och löd på till TRX:ens styrstolpe och pressa in i R1:ans nedre styrkrona. Svarva en alu bussning till den övre styrkronan.
2. Kapa av R1:ans styrstolpe, svarva en passbit och låt någon svetskunnig TIG:a ihop den.
Det är samma dimensioner på lagren i båda fallen. Alternativ 1 känns som mera säkert men väljer jag alternativ 2 så behöver jag inte göra någon åverkan på den gamla styrkronan.
Alu-svetsning står på programmet, hur som helst, ifall ja skall kunna montera styrlåset. Man börjar ju undra varifrån framgaffeln härstammar...
Inga kommentarer:
Skicka en kommentar