Visar inlägg med etikett VTVM. Visa alla inlägg
Visar inlägg med etikett VTVM. Visa alla inlägg

lördag 12 september 2020

VTVM

Häromdagen införskaffades en Kyoritsu Vacuum Tube Voltmeter.


Som i många fall med dom gamla mätinstrumenten så saknas (DC) mätproben. Detta kan oftast enkelt åtgärdas i de fall där telejack används (ex. Heathkit IM-11. Men i detta fall är kontaktdoner ett jag inte sett tidigare. En Switchcraft 2501MP mikrofonkontakt. Nu behöver jag en Switchcraft 2501F till proben.

Det vore kanske bättre att modifiera den och ersätta alla kontakterna med moderna grejor lika det jag gjorde med Heathkit:en. Men denna är mekaniskt i så fint skicka att det bär emot att modifiera den.

Att hitta någon manual för just denna modell verkar svårt men av utseendet kan man dra slutsatsen att den, i stort sett, är en kopia av Heathkit IM-11, eller är det tvårtom. Förmodligen är båda två kopior av något annat instrument. Kollar man i kretsschemat på en senare variant, K-142,  ser man att innehållet i DC proben är det samma som i Heathkit's probe. Ett 1Mohm motstånd i serie för DC mätning.

fredag 22 maj 2020

Åtgärdsplan

När jag fick hem den nya voltmetern började jag med en inspektion och en åtgärdsplan. Efter det påbörjades arbetet

1. Sladdställ
    - smutsigt
    - ledare skadad

Före


Efter


2.  Ingångstransformatorn
     - anslutningsplint skadad

Före


Efter, inte snyggt men fungerar

 


3. Kretskort skadat, under transformatorn
    - sprickor samt skadade ledningsbanor

Före


Efter




4. Saknad mätprob och gamla banankontakter
    - nya säkerhets-banankontakter 
    - modifierad för separerad mät- och chassiejord  

 Före


Efter


Nu kan jag använda moderna mätsladdar. Nyinköpa finnes.

Fortsättning följer...

torsdag 14 maj 2020

Spännande

Häromdagen köpte jag mig en "ny multimeter" på eBay.
En Heathkit VTVM IM-11/D, alltså en Vacuum Tube Voltmeter.

Nedan enligt bild i annons. Undrar hur illa den ser ut, egentligen, när den väl kommer från Tyskland.


Spännigsmatningssladden ser inte så fräsch ut och det saknas två rattar och mätproberna. Hoppas att båda rören finns och att den fungerar behjälpligt

Planering:

Först en allmän uppfräschning, sedan skall ett par gamla kondensatorer bytas i mätaren, ifall tidigare ägare inte redan gjort det. Genomgång av funktioner komponenter. Reparation och byte enligt behov.

Just att den mittersta mätproben saknas kommer att kräva en modifiering av mätaren eftersom mätproben innehöll en omkopplare mellan AC och DC mätning (kopplar in ett 1Mohm's motstånd).

Ett vanligt fel är att batteriet som ger en referensström för ohmmätningen brukar ha/haft läckage så det skall ersättas med en krets i stället. Antingen en traditionell eller en modern DC-DC Step Down.

En modernisering som verkar populär är också att koppla bort mätarens jordpotential från chassiet. Även den modden kan bli aktuell. Antingen den eller spänningsmatning av mätaren via isolationstransformator. Jag ser den modden främst som en säkerhetsaspekt men samtidigt som en finess för att utöka mätarens användningsområde.

Efter det skall mätaren kalibreras och så får jag hitta ett användningsområde också :)

Officielt pensionär, nu ökar vi takten