Mekaniker

Inför besikning av frugans MC hade jag bestämt att det först skulle bytas gaffeloja.

Under lördagskvällen engagerades en yngre mekaniker och demontering påbörjades medans arbetsledaren satt och tittade på med en öl i handen.

Men så i halvtid fick den yngre mekanikern för sig att i stället åka en sväng med moppen.

Den äldre mekanikern / arbetsledaren tog då på sig att tömma ur gammal olja och fylla på ny. Inte så precist som manualens 382ml utan lite mera på en höft.

På södagen fick den yngre montera ihop det han tagit isär. Innan regnet började.

På måndagen (regn) beställdes besiktningstid till tisdagen. Innan färd till besiktning efterdrog den äldre, i smyg, de bultar den yngre jobbat med. Allt var ok men nu verifierat ok.

Tyvärr efterdrog han inte de toppmuttrar den äldre själv hade haft demonterade. Vilket visade sig vid besiktningen, lite här och var på MCn, även i protokollet samt på den äldres läderbyxor.

Väl hemma blev det efterdragningar av toppmuttrar samt oljesanering av framgaffelben, styrkrona, ram, tank, motor samt skinställ.

Nu är det iaf besiktat för två år till.

Förspännt

Fyllde på gaffelolja i fruns slangbella i kväll. Justerade förspänningen med dom nya kinatoppmuttrarna. (förmodligen det sista billiga som kom från Kina). Fungerar jättebra.

Spännde styrlagret. Tyvärr är det ett  smällande ljud från framgaffeln när man "panikbromsar". Hittar inget direkt fel så jag undrar ifall det är något i  konstruktionen i hydrauliken i gaffeln som orsakar ljudet. Något annat kan jag inte hitta för tillfället.

Kladdat

eller kanske klantat?

Yxan vaknade ut vinterdvalan, det hade varit fint med backväxel.

Idag var det "renoveraframgaffelnpåfruganshoj-dagen". Det där som skulle ha blivit gjort i vinter, ifall man hade haft något garage.

Började med att gör en adapter till adaptern jag gjorde till Yxan, eftersom dom medföljande adaptrarna (max 18mm) till Biltemas depåstöd för gaffelkrona, inte passar till något (kanske till trampcykel). Mejlade Biltema och bad dom göra en produktuppgradering. Det är ju inte alla som har egen svarv och kan tillverka adaptrar enligt behov

Edit: Biltema meddelade att dom mottagit mitt mejl och att dom skulle ta det under övervägande.

 

Min metod för att ta isär dylik framgaffel är enligt följande . 

Lossa bottenbulten innan skärmstaget demonteras. Töm ur oljan i lämpligt kärl.

 

Ryck loss underbenet och kladda spilloljan på altanen

Missa inte tillfället att kladda på byxorna också.

Eftersom verktyg saknas för att montera packboxar, "tänkte inte på det innan",  så det blev nu bra med ett avbrott i mekandet för att tillverka.

Lägg upp alla nya och gamla packboxar, sådär lite huller om buller, så går monteringen inte så fort. Återmonter begagnad packbox och öva momentet demontering/montering av packbox.

Och när allt sist och slutligen är monterat så saknas det gaffeloja.

I övrigt gick det inte så sisådär vidare heller...

EDIT
Måste det heta gaffelolja. Kan det lika bra heta Motorolja 10W-40 (eller 15W-40)?

Maskin

Häromdagen utökades frugans maskinpark med en Adler 1296-Nxxx.
Inga okomplicerade saker detta inte, Mycket spakar, strömbrytare osv.

Den kräver både trefasmatning och tryckluftsmatning!!! 

Schabraket väger säkert 100 kg inklusive stativet, minst, uppskattar jag det till.

Men nu äntligen kan jag kanske få den MC-sadel jag bad henne sy för 13 år sedan (och köpte material till). Hitintills har hon skyllt på än det ena och än det andra, bristande maskinpark o.s.v.

Även internt är den komplicerad. Hämtade en manual på internet. Sida efter sida med innehåll enligt nedan. Tänker inte ge mig på reparation ifall det skulle strula. Och med tanke på vikten så blir det i så fall till att beställa hem en reparatör.

Ingen med lågt pannben har varit inblandad i konstruktionen, det är helt klart.