Inför besikning av frugans MC hade jag bestämt att det först skulle bytas gaffeloja.
Under lördagskvällen engagerades en yngre mekaniker och demontering påbörjades medans arbetsledaren satt och tittade på med en öl i handen.
Men så i halvtid fick den yngre mekanikern för sig att i stället åka en sväng med moppen.
Den äldre mekanikern / arbetsledaren tog då på sig att tömma ur gammal olja och fylla på ny. Inte så precist som manualens 382ml utan lite mera på en höft.
På södagen fick den yngre montera ihop det han tagit isär. Innan regnet började.
På måndagen (regn) beställdes besiktningstid till tisdagen. Innan färd till besiktning efterdrog den äldre, i smyg, de bultar den yngre jobbat med. Allt var ok men nu verifierat ok.
Tyvärr efterdrog han inte de toppmuttrar den äldre själv hade haft demonterade. Vilket visade sig vid besiktningen, lite här och var på MCn, även i protokollet samt på den äldres läderbyxor.
Väl hemma blev det efterdragningar av toppmuttrar samt oljesanering av framgaffelben, styrkrona, ram, tank, motor samt skinställ.
Nu är det iaf besiktat för två år till.
Så går det när man dricker öl
SvaraRaderaGör det det? Får prova dricka några ikväll och se vad det blir för utfall denna gång. Ifall man kan dra några slutsatser. Ibland kan det vara fördelaktigt med empiriska studier.
SvaraRadera