Latsidan

Händer inte mycket just nu. Pysslar lite med husets "infrastruktur".

Håller på och bygger om den gamla pumpanläggningen så den kan användas för sommarvatten. 

När rörmokaren anslöt det kommunala vattnet så exkluderades sommarvattnet, plus att han vred sönder avstängningskranen efter pumpen och drog som en avlöning utan att säga något om det. Därefter skickade han en faktura som motsvarade en avlöning.

Man tager vad man haver, inte mitt bästa verk. Lite rörigt. Nu skall det bara anslutas och testas.

Och så har jag monterat upp nya fördelningsskåpet på väggen men väntar på att ansluta tills det blir sommar. Det varma vårvädret har här övergått i ett mera höstliknande.

Träffsäker

Började med, som aviserat, med besök på Bauhaus. 

Några stenkilar blev det inte, dom var tydligen gjorda av guld. För 35mm borrhål, 600kr per styck. Behövs 2-3 stycken minst. Sprängare 5 kg (snigeldynamit) för samma pris som en kil.

Tillbaka på arbetsplatsen visade det sig att gårdagens estimering av kvarvarande jobb var grovt underskattat. Som Seasick Steve sjunger fast lite tvärtom.

Väl nere i gruvan konsterades att fusk-/svartbyggaren inte hade dragit röret till golvventilen som jag gissat (rakt på) utan lite på sidan om. Jag prickade röret på 5-6 ställen. Inget som inte kan fixas med silvertejp...

Nå huvudsaken är att jag är försiktig med elledningarna till golvvärmen i angränsande rum.

Bilade någotsånär försiktigt. Men så sket det sig ändå. Svartbyggaren hade lagt golvvärme i del av den såkallade bastun, under bastukaminen. Svenskar är fanimig ett konstigt folk när det kommer till bastu.

Det ska väl gå att skarva på något vis.

Fullt upp

Började dagen med en tallrik gröt och sen tog jag och hunden en promenad på en mil.

Tillbaka hemma började jag och grabben flytta dom kubikmetrar fyllnadsjord grävmaskinisten lastade av i veckan. Stödmur tillverkades av gamla stockar.

Tyvärr blev det inte klart idag. Kinaslangen i skottkärrshjulet fräste till och ventilerade ut luften. Undrar ifall man kan fylla däcket med tennisbollar i stället för en ny kinainnerslang?

Nu har barskåpet nya hjul. Egentligen skulle det stå på egna ben men bottendelen var skadad. Kanske jag hittar något litet bord i ädelträ, i framtiden, som kan användas. Nu blir skåpet lite lågt.

Skåpbelysningen i form av en tavelbelysningsarmatur skymtar uppe i taket.

Steg

Ett försumbart steg för mänskligheten men ett stort steg för grogg.

I dubbel bemärkelse.

Har skjutit det framför mig så länge att det kan bli problem att bli klar innan frosten.

Steg för steg:

Borra hål.

Fetta in kilarna, placer dom i borrhålen och ta fram släggan jag hittade och renoverade.

Slå kilarna "i botten"

Plocka bort de losspäckta bitarna.

Upprepa.

Tetris

Nu börjar det likna något. 

Dock gick det inte så bra som jag hade hoppats. Det blir ett uppvärmt mätarskåp på utsidan för jag lyckas inte dra in vattnet under bottenplattan i dotterns rum. Att bila upp golvet med ingjuten elvärmeslinga börjar jag inte med.

Nu skall spåret breddas 50% och sedan förlägger jag vattenrören och elkablarna brevid det befintliga avloppsröret i den redan ursprängda rännan.

Grovis

Fyy faan för att vara grovis. Började bila i kväll. Efter 1h hade jag kommit 1m.  Tror jag har stenlunga oxå.

Då är det bara ca 5h kvar ifall jag inte missar  stråket och får böja leta.

Sen tittade jag på lagren till pelarborren. Man kan med ögonmått se hur mycket det slipats ner när det snurrat.

Efter det provade jag tvätta delarna i Julas "Smådelsvask-medel" lika värdelöst som den nya miljövänliga kallavfettningen. Utan dödskallemärkning på flaskan fungerar det helt enkelt inte.

Vad ska man tvätta delar i nuförtiden? Diesel? 

Packat

Nu har jag packat om Kango 950'n med b-temas, för ändamålet avsedda, vaselin och nu knattrar den på som den ska.

Blev tvunget att tillverka ett par nya packningar. Vet inte ifall det ens går att köpa färdiga mera. 

Kango blev i tiden uppköpt av Atlas Copco och senare av Milwaukee som blev uppköpt av något kinesiskt företag.

Kanske inte så snyggt men det håller tätt.

Gammal vaselin

Enligt sägnen förlorade min farfars far ett intecknat hemman för att skeppet med smör, till Stockholm, hamnade i motvind och smöret härsknade.

En del av investeringen räddades genom att han sålde smöret till vaselintillverkning.

Hur som helst, nu är det bekräftat att maskinen är av brittisk börd. Nyss inkommen från verkstaden kan jag berätta att jag blev tvungen att ta fram mina imperial Unbrako insexnycklar för att demontera slagmekanismen.

Blir till att tillverka några packningar...

Lånebekymmer

Måste bila ca 4m långt spår genom bottenplattan för att dra in vattenledning.

Först frågade jag av ett par bekanta ifall jag kunde låna bilhammare av dem men båda menade att deras var trasiga. Då tänkte jag kolla på blocket och frågade ena killen vad en sådan kallas? -"nästan oanvänd" var svaret 🤔

Efter att jag frågar ifall b-temas variant  kunde vara ett alternativ kom ena killen släpande med bilhammarens urfader , Kango 950, och menade att den verkade fungera ändå.

Eftersom detta verkar vara en brittisk produkt så är det bekymmer. Först, när jag testade funktion så verkade den helt ok, men i morse när jag skulle använda sen så var funktionen borta.

Letade fram en servicemanual på nätet, där angers typ 950 som borrande något som saknas på den jag lånat.

Efter lite forskning och eftertanke har jag iaf kommit fram till att problemet beror på avsaknad av tillräckligt fräscht fett i slagmekanismen (dagens kalla väder påverkar funktionen) så nu blir det lite service. Nytt och mera fett på sylen.

Stöd

Gaffelbytet på yxan har stått stilla länge nu, beroende på olika orsaker, mest beroende på avsaknade av adekvat stöd.

Idag tog jag tag i saken. Delade ett rör från svingen på en CB125K3 i två delamr och svetsade fast dem på varsitt fyrkantsrör.

Sen lite fler fykantsrör och hjulen från domkraften.

Naturligtvis tog Mig-tråden slut mitt i. Den enda jag hade var en liten rulle jag köpt till ett för länge sedan glömt projekt.

Första 10metrarna gick till spillo innan jag fick någon styrsel på på matningen och trådbromsen. En fördel var att svetsfogarna blev mindre dåliga efter trådbytet!?

Lite restfärg och så var det klart. Nu kan jag demontera framgaffeln.

Förmiddagen nyttjades till att montera den nya pumpstationen i VA-systemet. Förankrad i berg med lastrem.

Nergrävd i gamla stenkistan för infiltrationen. Skit vad det luktar skit.

Privat VA

Hittills har vi haft eget VA. Efter att ha blivit påtvingade kommunalt VA och vägavgift till ohemult hög kostnad är det nu dags att gräva för den privata VA delen på tomten för anslutning till det kommunala.

Någon i bekanskapskretsen föreslog att jag skulle hyra en maskin och gräva själv. Många verkar tro att dom är en Timell och att det inte behövs förkunskaper/utbildning och adekvat utrustning.

Jag "hyrde" komplett maskin inklusive förare. Redan vid avlastningen hade jag förmodligen kraschat och avlidit ifall jag försökt själv. Det såg mycket värre ut live än på fotot.

  

Undra förresten varför jag måste betala själv för kommunens ut byggnad av VA-nätet. Är inte det en kommunal angelägenhet. Dvs jag betalar ju redan kommunalskatt. Dessutom tycker jag att vägen inte blev bättre, den blev bara bredare så att alla fartfantomer vågar satsa mera över backkrönet. Alltså blev det en försämring.