Focus

Efter helgen marknadsbesök i Eskilstuna skiftade jag helt plötsligt focus till annat projekt.

Det hände sig så att jag hittade en ersättare till grabbens italienska "förstärkare".

Denna ersatte 

denna

Den senare skall väl inte ens kallas förstärkare, kanske man kunde kalla den det på 70-talet.

Nå en sak leder till en annan och jag återupplivade rörförstärkarprojektet. En uppgradering av ett hemmabygge jag fick från ett dödsbo. Dvs förstärkaren fungerade, med begränsningar. Jag skulle "bara" byta låda och komplettera med VU-visarinstrument... och kanske lite till.

Men så tog det stopp tills idag.

Men så har jag ju glömt hur saker o ting satt ihop, och någon ritning finns ju inte. Men jag tror att jag listat ut hur inkommande skall kopplas ihop med potentiometrarna. Spänningsaggregatet borde kunna listas ut.

Men så upptäckte jag att byggaren av slutsteget inte haft tillräckligt många elektrolytkondensatorer av samma fabrikat, och samma komponentvärden, så nu står petimätern bakom hörnet och lurar.

Nytt projekt

 Vore närapå klärvoajant ifall någon kunde säga vad detta skall bli, redan nu.

Eller så kanske någon redan haft samma tankebanor!? Deja vú...

 

 

/Edit 2023-08-25

En bild till

 

Svampjakt

Gillar inte att äta svamp men själva jakten (inlusive motionen) är det som intresserar mig..

På granntomten, en stor jävel.

I skogen, ätbara.

Även denna borde vara ätbar

Okänd + en grankotte.

På min parkering, en riktig (stark) jävel

Vägchampinjon???

Förslag? Roundup eller bensin...

 

/Edit

Halvlitern hushållsättika hade ingen påverkan
Edit/

 

/Edit2

Efter en halvliter bensin fick den en brunare nyans men inte desto mer

Edit2/

Rastade hunden i skogen nyss, hittar inga trattisar ännu, kanske väl tidigt? Men på all mina ställen har vildsvinen farit fram så det kanske inte blir något.

En handfull trumpeter blev det iaf.

Citat

"Jag har en plan!"

Nåja, ett embryo iaf. Emedan jag nu väntar på omkopplare till dom två effektpedalerna jag byggt (nästan klart) så börjar jag fundera på nästa, en/ett Tremolo.

Det finns ju lite olika varianter att bygga, med transistor och/eller rörteknik. Ett helt mekaniskt med vätskebehållare hade ju var juste men jag tänker försöka mig på ett optiskt.

Provkör här varvtalsregleringen till ett embryo baserat på en slaktad hårddisk.

 Tror jag har de flesta komponenter som krävs, i skrotkorgen, bara jag hittar dem.

 Såhär är det tänkt, eventuellt men en on/off-brytare

 

/Edit 2023-08-15

Försökte analysera kretsens funktion och det gick inget vidare. 

Konstaterade att enligt det schemat fanns det ingen chans att det skulle fungera.

 

Rev. 2 (hoppeligen med mindre tankevurpor)

Måhända att resistorvärden behöver justeras en aning?

GDS med HPD

När jag nu hade ångan uppe så rotade jag ihop en byggsats till grabben, till ytterligare en effektpedal.

Använde schemat från den klassiska Fuzz Face. 

Och eftersom jag hittade två gamla AC128 germaniumtransistorer jag sparat sedan tonåren så blev det en PNP variant. De senare modellerna byggde på kiseltransistorer och NPN

Letade fram övriga komponenter med värden enligt originalritning men där drog jag gränsen. Tänker inte leta efter kolmotstånd och gamla kondensatorvarianter som en "connoisseur" skulle gjort.

Ritade upp en layout på experimentkretskort, i några olika varianter, beroende på hur mycket finesser man vi ha med.

Kan nog hända att jag får löda ihop detta själv, vi får se...

/EDIT 2023-08-07
True Bypass med LED. Ändrat enligt senaste rön.

Blev lite rörigt, jag får definitivt löda själv.

/EDIT 2023-08-18

Kompletterar med ett par byggbilder.

Dessutom skall sägas att ovanstående schema inte är 100% rätt utan fick justeras på några ställen.

Inte den slutgiltiga versionen men bra nära.

Slutmonterad utan etiketter.

 

/Edit 2023-08-21

Har redan börja fundera på en modiifierad variant med BC548 or eller likande. Få se vilka tarnasistorer jag hitta först. Kan ju även hända att jag hittar några germanium i gömmorna.

Ingen överdrift

Fortsatte med Overdive:en idag. 

Eftersom jag numera (försöker att) endast jobbar de tre första dagarna i veckan kan man tycka att jag borde blivit klar idag. 

Men nej, först var det uppvisandet av min frankentumme hos "el dottore", efter den  tidigare klotningen med yxan... åkte sedan in via jobbet och störde några ingenjörer. Efter det letades komponenter runtom i Haninge. Åkte hem och löddes lite eltrådar men så slog oredan å den förbannade hjärntröttheten till.

För att muntra upp mig monterade jag den blåa on/off LED:en under röret och testade.

Och så testade jag även med 9V spänningsadapter och noterade mycket ljusare sken. Mätte nominella spänningen från adaptern och den låg runt 12V. Få se hur det påverkar funktionen. I värsta fall brinner väl glödtråden i röret...

Kan ju hända att tröttheten delvis berodde på insomnia och att hunden hade rännskita förra natten vilket tarvde nattlig promenad.

Pedal

Grabben ville ha en effektpedal till sin gitarr, en Overdrive.

Den enkla och billiga lösningen hade varit att beställa en färdig på interwebben, men vad är det för skoj med det och inte lär man sig något heller.

Så då letades det efter enklaste möjliga schema på en rörvariant och ett fader-son projekt startades upp.

I skrivande stund är vi i stort sett klara med hårdvaran, dvs själva lådan.

När den andra gaveln väl är filad, borrad och klar så börjar vi löda in komponenter.

 

/Edit

 

Edit/

 

 Tror jag skall ta och komplettera lådan med:

- batterianslutning 9V

- bypass-omkopplare

- LED (on/off indikering) under vakuumröret

- montera On/Off omkopplaren på baksidan

 

/Edit 2023-08-07

Tittade på en mera avancerad ritning

 

och konstaterade att man tydligen skall använda det inkommande jacket som strömbrytare 

 

En närmare analys av "True Bypass" omkopplaren ger vid första anblick ett komplicerat utförande? Samt man glömt serieresistorn till LED:en. Det finns ingen indikering att kretsen är spänningssatt men inte aktiv. Har man inget sådant på effektpedaler?

/EDIT

 /Edit

https://content.instructables.com/FXM/9B6H/IK1FLK5B/FXM9B6HIK1FLK5B.pdf

Semestersummering

Totalt ca 5000km+ med husbilen (och mellan 11 - 12 000 sek i diesel). Efter hemkomst visar det sig att hela sträckan skett under körförbud. Säljaren som skulle klassa upp bilen, till hyfsat stor kostnad, hade inte brytt sig om någon kontrollbesiktning sedan första halvan av 2022 när den senast skulle ha besiktigats?

/Edit
Efter mitt lite "strävt" formulerat mejl. Ringde försäljaren upp och menade att det nog är besiktningen som såsat till det, att dom inte ens skulle ha kunnat registrera ett obesiktigat fordon på mej?? Samt menade att fixar jag besiktningen "så ordnar vi upp kostnaderna efteråt".
Den som lever får se.
Edit/

Ungefär andra halvan av semestern

Förlorat o hittat:

a. Det sista jag gjorde på Kobben var att offra mina gamla glasögon till havet, vid bryggan. Senare tappade jag även ena skalmen till nya glasögonen när jag hade dom hängande i halsen på t-skjortan.
På återresan hittade jag ett par läsglasögon i skogen när vi fricampade.

b. Vid spinnfiske förlorades det ca 6st nya spinnare
Hittades 4st som andra förlorat

    Kopparfärgat verkar vara det mest gångbara.

c. Utom "tävlan" hittades även en ask innehållande en tandställning.
Passade inte i min mun så jag lät den ligga. 

Nämnvärda hållpunkter:

1. Fyra nätter på Kobben, i kanonväder.

2. Vildmarksvägen
    - Trappstegsforsen, åkte vi förbi "been there seen that"
    - Kanske även Fatmomakke varit sevärt,
      men det ösregnade så vi sket i det och åkte vidare
    - Stekenjokkplatån
    - Brakkåfallet & (nedan bild på) Hällingsåfallet

3. Kolbulle i Klövsjö

4. Vägen mellan Tännäs & Särna
    - Sveriges högst belägna asfalterade väg!?

5. Fricamping & spinnfiske vid Österdalälven

Efter det

har det inte hänt mycket.

Sydvart på finländska sidan är värre än att se mål torka, tog oss en dag.

Dagen efter tvättade jag av 450:n och skulle montera nya tanken, var tanken. Tyvärr verkar jag inte ha några behövliga nycklar för att lossa sadeln, något som krävs.

Nordost

Började dagen med återbesök i Arvidsjaur för besök på djurkliniken, hunden måste avmaskas 24h innan gränspassage till Finland. 

Passade på att byta ut det defekta spöet. Avslutade med att fylla på frysen hos Arvidsjaur Renslakt.

Såg mera, kompletta, renar längs vägen.

Körde och körde, i regnet. Boden, Niemisel längs Råneån vidare förbi Kalix och hamnade slutligen ute vid kusten i strålande sol.

Dag 3

Transportsträcka upp till Trollforsen via Arvidsjaur där nytt ABU spöset inhandlades, som senare visade sig vara defekt.

Alltid är det någon som skalla vara värst. Husvagn byggd på långtradarsläp. Altanen separat på stort bilsläp.

Fiskade inte speciellt aktivt, fängsten enligt det, en ynklig harr.

Ovanligt mycket vatten i forsen i år, men å andra sidan kom vi en vecka tidigare.

Liten del av Trollforsen

Resan

Övernattade på dammen bredvid Järkvissle kraftstation.

Inte den finaste ställplatsen men helt ok.

Rörelselarmet (hunden) gick igång på natten men det var förmodligen lokala ungdomar som parkerade för att fiska.

Dag 2

Fortsatte och gjorde återbesök på kung Chualalongkorns paviljong och vid Döda fallet.

Vidare mot Ammerån. Tyvärr var 86:an avstängd efter Hammarstrand så det blev en massiv omväg. 

Ammerån, en av sträckorna.

Plockade smultron (det fanns massvis) och åkte vidare mot Stömsund. 

Av en händelse så valde vi en väg så vi åkte förbi Cowboybåten. Blev "tvungen" att åka och ta en titt på Cowboykåken.

Vidare, vidare! I Strömsund skulle vi äta snabbmat på Frasses. Sådan mat finns inte norröver, 3/4h tog det att färdigställa 3 hamburgare.

Upp och förbi Vilhelmina, för övernattning och fiske vid Vojmån.

5st småharrar blev det totalt, innan nattdags.

Symbolik

Efter ett antal timmars körning plongade färddator i Fiaten och visade en symbol jag inte kände igen. Ser ut som det blåser i regnet över vatten.

Visade sig att jag måste fylla på AdBlue

Passade samtidigt på att tanka och jag kunde konstatera en dieselförbrukning på 46 liter på ca 400km, vilket får anses OK eftesom det gäller motorvägfart 100-110 i snitt

Pump nr13...

Vägde bilen, utanför Uppsala, till 3640kg. 20kg under max. Hade alltså kunnat lasta två plattor öl, och ännu mer ifall vi inte tagit med något vatten.

Helg(erån)?

Lokalt har kommunen valt att pynta en rondell inför midsommar, enligt bilden.

Något som osökt får mig att associera till  påsk. Annan högtid men i stort sett samma mat. Behövs bara några uppspikade figurer för att göra bilden komplett sas...

Glad midsommar!

Tankevurpa

Eller finns det någon finess jag inte förstått?

För att backa med batteribilen skall man trycka väljaren framåt respektive dra den bakåt när man skall köra framåt. Var finns logiken i det?

Skuldlös

Jag håller helt och hållet med försäkringsbolaget som skriver angående mitt senaste debacle

Sen får vi se ifall dom verkligen vill stå för alla kostnader eftersom vissa delar är gjorda av "Unobtainium" som t.ex. Micron kolfiberdämpare och dekaler till framkåpan.

Eller, med lite j...ar anamma kunde en dylik ha anpassats, bara den varit för rätta sidan