Batteriövervakning

Fick till några arbetstimmar igår. Tillverkade och monterade en egen samlingsskena (kortare än köpevarianten) samt strömshunten och huvudsäkring samt nya batterikablar (efter att bilden tagits).

Den "tredje kabelskon" på  samlingsskenan är nog en temperatursensor, till den befintliga Shaudt DC-DC laddaren, för övervakning av batteritemperatur så den flyttades senare till polskon på minuspolen

Sen gäller det att ställa in alla parametrar i strömshunten för batteriövervakningen. Det mesta är ganska klart förutom Peukerts exponent. Men där kan man ladda ner en kalkylator från Victrons hemsida.

Med batteridatat:  Varta LA95 12V 95Ah (C20) 85Ah (C5) 

 

blir resultatet bli 1,09 enligt kalkylatorn.

 Parametrar som skall ställas in, enligt nedan (demo)

 

https://www.victronenergy.com/media/pg/SmartShunt/en/all-features-and-settings.html

En början

Det går trögt, men "sakta men säkert", med husvagnsförbättringarna. Installerade Victrons VenusOS i en Raspberry PI samt beställde några RuuviTags bluetooth temperaturgivare från Finland. Även gasolnivågivare från Mopeka men det tror jag inte föll väl ut. (i annonsen angavs leveransdatum men efter beställning fick jag besked "vi meddelar när vi kan skicka", jäävligt märkligt, kanske lurendrejeri?

Har installerat Victrons smartShunt men saknar data än så länge. Temperaturer kan jag läsa redan nu i gränssnittet.

Under sätet har jag byggt om rejält. Nu ryms inte mera än ett batteri och jag håller fortfarande på och försöker planera in alla enheter, det blir trångt.

Före

 

 

Efter

 

Säkringar längst till vänster, sedan huvudbrytaren... Solcellsbrytare till höger. Skall in några komponenter däremellan, på träskivan.

Delvis orsak till att det går trögt är att jag var och vilade upp mig

Men det var lyxigt. 12 olika måltidsval, tre olika sallader samt 6 olika efterrätter att välja mellan

Ay caramba

Tänkte mig elkomponenterna för solceller och laddare mm, enkelt tillgänliga, framifrån, under passagerarstolen. 

Men så blir det inte, får tänka om. Kanske flytta fram batteriet?

Fixade åtminstone fjädern för låsmekanismen till snurrstolen, som hade hoppat ur. Alla bultar verkade vara ditsatta med fingerkraft...

Blir nog att flytta fram batteriet, ifall det går.

Vad är det där för säkringar, längst fram? Det finns säkringar utsprida lite överallt. Blir det något fel lär det bli svårt att hitta alla.

Marknadsanalys

Söker komponenter till solcellsinstallationen. Gäller att kolla runt ifall man är sparsam.

 Tre alternativ: Från specialistföretag, Amazon och Biltema. Alla med samma specifikationer.

 

Iteration 3, men möjligtvis ersätta BP-65:n med DC-DC 12 I 12 - 18A. Behöver mera information

 

/EDIT Utökad, version 4

 

 

/EDIT2

Nu gäller det även till se upp ifall man tänkt handla Victron komponenter på Tradera och i detaljhandeln. Efter prissänkning har jag setta att alla affärer inte sänkt priserna, ännu, samt att slutpriserna på tradera ofta hamnar i paritet med eller högre än nypriset för samma komponent.

Laddbryderi

Sitter och funderar kring uppgraderingen av husbilsel.

Har tänkt mig en uppgradering enligt nedanstående bild, de röda/orange delarna.

Frågan är, helt enkelt, går det att ladda husbilens blybatteri via DC/DC-laddare kopplad till solpanel via LiFePO4 batteri? Eftersom båda batteriernas polspänningar, LiFePO4 och AGM är snarlika, kommer en dylik koppling då att fungera? Måste eventuellt kompletteras med en BMS för att skydda LiFePO4-batteriet,) men kommer det att fungera. Tror att Lithiumbatteiet klarar lägre slutspänning än AGM batteriet så kanske skyddsfunktion redan finns i EBLen...

 

/EDIT

Är redan på gång med iteration 2. Misstänker att det blir både 3 & 4 innan detta är sjösatt.

Kanske ska ta och göra det i etapper. Man behöver ju inte gå 'all in' på en gång.

Och så sitter det redan en Schaudt "laddbooster" inkopplad innan husdelsbatteriet. Är nog någon typ av n DC/DC laddare som har en väljare för batterityper, även för Lithium...

Finns ett antal inkopplingsvarianter för boostern så man får nog undersöka innan man börjar koppla. Bränner jag EBLen så blir det onödig utgift.

 

MCmess

Klura ut varför...

Bäst

Sämst

Dålig fortsättning

Hann inte ta tag i byte av drivknuten, såhär efter jul & nyår, innan nästa haveri.

Trodde först det var en enkel punktering, men nej det blir minst 10 loppor det här.

Fjädern hade gått av och punkterat däcket... Så nytt däck och nya fjädrar fram + bärgare. Hoppas att åtminstone fälgen klarat sig. 

Som grädde på moset så står den nu på en 3h parkering så det blir väl parkeringsböter oxå eftersom alla bärgare verkar upptagna.

/EDIT
Det var inte bara drivknuten utan hela drivaxeln som fick bytas, 16´ totalt.

Ny säsong

Några år sedan jag odlade något. Fick för mig att prova på nytt i år.

Hade inte sparat några frön men fick kompisens hela fröbank. Han hade kroknat han med.

Planterade endast några få varianter och sparsamt av varje. Dessutom är väl inte grobarheten den bästa på 6-7 år gamla frön.

Men skulle nu de flesta gro så får jag försöka ge bort några plantor. Dessutom får ja då börja uppdatera chilibastun.blogspot.com som legat i träda.

 

/EDIT 2024-02-06

Grobarheten verkar inte lovande, efter nästan en månad är det endast 3-4st Turbo Pube som visar några strån.

Leksaksbil

Batteribilen började larma idag.

Ett 12V batteri borde väl klara av en natt i -30°C. Går väl att ladda med vanlig laddare? Undrar vad det är för batterityp, AGM?

/Edit

Går inte att ladda batteriet själv, måste in på verkstad, säger dom på verkstaden. Rent nys säger jag.

Men va f..n är detta? Inte är det låg spänning i 12V batteriet. En par 2, 3 volt högre än det borde vara.

Körde värmepumpen/kupévärmen i 30min i garaget. Och just nu larmar inget. Vad ska man tro om det?

/Edit 2024-01-08

Fattar inte hur det fungerar. Man betalar för en laddstolpe som utlovar 100-150kW me den levererar 63 kW. Är det bedrägeri?

Nyårsafton

Ibland blir det inte som man tänk sig.

Men jag fick ju gjort lite annat i stället.

Några motorfästen, paint remover och en 6-pakki kortburk.

I halvtid hittade jag något som verkade intressant.

Men det var det inte 

Brevkurs i 8 delar, från 1964

Hittade även ett renoveringsobjekt, eller inte, knallpistol.

Luger, made in England...

Var ändå lite frestad att skvätta på lite färg. Och hade nog gjort det ifall jag hade haft tillgång till en glasbläster.

Lackade motorfästena och så var det roliga slut för denna nyårsafton.

/Edit 2024-01-08

Efter ett par sessioner i ett svinkallt garage (-30°C ute i en vecka nu) så är motorfästena äntligen bytta.

Och de chromade kommer nu hem till Fleetwood projektet.

Slutflaggat?

Frun kom in och sade: -"flaggastången har fallit ner",

Så illa var det nu inte men etta flaggfästet har lossat och flagglinans ena ände sitter nu uppe i flaggstångsknoppen 

Nu måste det till lite innovativt tänkande,  ifall man inte vill ta ner hel flaggstången.

Jag har en idé... men den tar jag tag i någon annan dag.

/Edit

Första gången något liknande hänt mig.

Å jag har "vimplat" året runt i 20år. Men detta var min första, å sista, b-tema-vimpel.

Julpyssel

Fick en "lättare" stödskena på pysseltummen idag

Så jag satte igång med julstök. Blandade till lite konjakssenap.

Fasligt lite konjak som gick åt. Blev en massa "spill" som hamnade i whiskeytumlare...

Avslutade med att göra doftljus av flott som blev över från senaste tillagning av stekfläsk.

Blir säkert en favorit vid julbordet 😬

Detektivarbete

Letade reda på fler bromssköldar.

Hittade en CB450 fram

Men kom inte riktigt någon vart med den.

Hittade en CB450 bak. Till den hittade jag iaf bromsskor men ingen kam. Dessutom är den modifierad för vajer och de delarna har gått o gömt sig.

Tänkte nu måste jag börja eliminera dom delat som passar på andra trumbromsar. Tog fram en CB125 framtrumma att jämföra delar med.

Jag verkar ha delar till ytteligare två sådana så nu blev det lite färre delar i brötet, när de sorterades ut.

Får leta vidare.

Oreda

Fick tillbaka bromsskorna, limmade o justerade. skulle montera och hade ingen aaning om var jag skulle hitta delarna till bromssköldarna. Det var en herrans massa år sedan dom demonterades och intresset sviktade.

Hittade en lovade burk märkt GT750, 

men det var en besvikelse. Inte mycket användbart , förutom fjädrarna.

Undrar ifall de saknade delarna hamnat bland omgalvade delar?
Hittade en burk.

och en till

 

 

och en till

 

 

och en till, nu börjar det likna något 😀

 

 

Efter utsortering 

 

hittade jag två par kammar som kan användas 

 

men nu behövs lite passande hävarmar mm. Men där kan det hända att det krävs lite nytillverkning eller inköp för ingen av dom jag hittade var varken i gott skick eller verkade passa speciellt bra.

 

Vore nog en idé att plocka ihop delarna till alla bromssköldar som ligger o skräpar för att undvika kommande liknade framtida problem. 

EDIT

Efter att ha tittat på bilder på internet så ser jag att jag valt fel kammar samt att jag får leta vidare efter hävarmar för jag har ett minne av att sköldarna var kompletta när jag rev ner dom.

Det värsta är att jag hade fel kammar när bromsskorna slipades in... hoppas verkligen att dom är ungefär lika tjocka. Är dom tjockare gör det inte så mycket för då kan jag svarva ner beläggen i svarven.