Arbetsläger

Blev en snabbvisit till Kobben. En eftermiddag och följande "halvdag".

Trimmade gräs tills tråden tog slut. Skrapade och stålborstade det som skulle målas vitt: knutbrädor, fönster mm.

Före

Efter

Får duga, tillsvidare. Lite färgskiftningar i det röda. Rester ur tre olika burkar och varierande spädningsgrad på varierande underlag/-färg.

Får ta med mig stor burk med färsk färg nästa besök o dra på ett lager till.

Bråda dagar

Såhär innan midsommar blev det en resa tillbaka i tiden. 

Passade på att donera CR125R crossen, den som stått å skrotat under verandan i 13år,  till bäste vännens grabb.

Perfekt storlek på hoj o husbilsgarage.

Nu skall föräldrarnas lantställe säljas. Ingen av arvingarna har resurser alt. lust att ta tag i ett litet skogshemman. "Delad vårdnad" var på tal innan det alternativet skrotades.

Tog husbilen, via Umeå, för att slippa upprepa fadäsen i incheckningen till Viking. Hade nu tänkt besöka "Sveriges största motormuseum" i Härnösand, men dom  öppnade först Fre 13e, så kanske på returresan.

Väl framme röjde jag sly längs 100m skogsväg för att komma fram med husbilen.

Hade tänkt mig en dag med grillande arvingar men av det det blev det intet.

Hade samtidigt även en inbjudan till bröllop ute på kobben samt även till bäste vännens barns mors kalas.

Ute på kobben, där jag inte varit på två år, beroende på två dödsfall och ett tarmvred, var det en fin tillställning. Och jag fick samtidigt titta till stugan, samt skjuts dit o därifrån. Har ingen egen båt i FIN, ännu.

Av oss sommarstugugrannar förärades paret med repblock tillverkat och sålt av Vegastifteldsen samt även ett rejält Fiskars  järnpett.

I skrivade stund, tillbaka ute i skogen. Har just förevisat stockhuset mm åt hugande spekulanter.

Frågan är hur man ska ställa sig till inkomna bud. Dom som även nämner sentimentala värden om "bevarande av miljöer o värden" mot dem som kommer med rent ekonomiska värderingar av skog. Rent krasst så kan man  ju inte påverka något som någon nu ägare väljer att göra... oavsett vad dom sagt innan köpet.

/EDIT

Övernattade på Ådö fiskehamn, i väntan på skuts till kobben, och blev utskälld av en surgubbe för att jag "parkerat fel" . Dessutom blev jag utfrågad ifall jag har båtplats där. Han hade förmodligen kollat att det var en svenskreggad husbil. Till hans förtrytelse kunde jag svara att vi äger/har en båtplats där. Egentligen, ifall jag vetat att han inte var på väg till samma bröllop, hade jag sagt vad ja tycker om sådana skitarslen som han.

EDIT/

Paneler

Sista dagen innan ledighet. Passade på att inhandla ett par paneler.

En till Kobben, https://www.sunwind.se/alla-produkter/energi/solpanel/solpanel-select-100w-12v

Lite förvånad blev jag att den var samma pris som B-temas polykristallina och denna var monokristallin. Dessutom anger biltema max-ström 5,79A Jag misstänker att Biltemas uppgivna max-ström kanske inte är laddström utan kortslutningsström vilket skulle ge lite mindre effekt och tittar man på måtten så är Biltemas 0,68kvadrat medan Sunwind-panelen är 0,56kvadrat men det kan ju inte vara de 7%-en som gör att dom skulle kunna ha samma laddström. Monokristallina celler borde ligga 15-20% över i effektivitet. Frågor är ställda till båda leverantörerna.

Och en lite större till husbilen, https://www.sunwind.se/alla-produkter/energi/solpanel/solpanel-arpina-black-130w-12v

Tyvärr kommer installationerna att få anstå tills dom levererats, i separat senare transport, till FIN eftersom jag är lite rädd för övervikt med den packning och mantal som färdas i husbilen nu.

Har iofs aldrig sett till någon viktkontroll längs vägarna men skulle inte förvånas ifall vi träffade på en nu.

/Edit 

Som misstänkt, har slarvat med mer grejor mot förra året. Då vägde vi in på 90kg lättare.

Nytt projekt

Påbörjade straxt ett nytt projekt. Det börjar bli semester och besök på kobben hägrar.

Förra sommare konstarades att solpanelen passerat bäst före datum och därmed dog batterierna under vinten.

Nu ska det till en uppgradering. Testar layout, komponenterna kommer att monteras på plyfa skiva. Form(plyfa)skiva kanske det kallas?

/EDIT Dagen därpå.

Fortsatte installera komponenter.

Här valde jag att spegelvända komponenterna mot den initiala layouten, vilket kanske inte var någon fördel.

Nästan klart, saknas några komponenter som inte är vitala för funktionen. Inte riktig nöjd med positionerna på utgående säkringar och den hemmatillverkade jordplinten.

 

/EDIT

 

 

Tänkt slutgiltig produkt.

Sen vilka andra förbrukare som ansluts är inte fastställt.

Hade tänkt mig åtminstone en radio men frun tycker att den är för fin och vill ha den hemma. Var den skall få plats är mera otydligt.

/EDIT 

Hann inte tänka klart här. Naturligtvis ska instrumentet kopplas så man ser ifall det laddar i eller ur batteribanken. Instrumentet jag har tål 10A så då lär det knappast överleva en direkt kortslutning. Dessutom verkar det inte klara negativa värden så av det blev intet...

/Minnesanteckningar

 

 

Tropiskt

Var nyss och tvättade mig i havet. Så varmt vatten har jag aldrig upplevt här på kobben.

Kollade med väderstationen som är placerad på en grynna ca 1,5km rakt västerut.

EDIT

Några timmar senare så var "ordningen återställd".

Fornfynd

Det blev inga intressanta fynd med metalldetektorn.

Men när ja diskade stekpannan i strandkanten blev det tröstepris. Ett piphuvud från en kritpipa.

Strövtåg

i hembygden. 

Gjorde en utflykt med familjen i grannstugan på kobben.

Första etappmålet.
Den gamla (renoverade) fyren Kallan, som bytt färg från rödbrun till orange.

Följande deletapp var Tolvmangrundet och minnesmärket över vapensmugglingsfatyget S/S Equity. Tidigare bloggat under Vapenlast 2

Man har nu märkt ut stenen, mot sjösidan, med en skylt. Annas hade minnesplaketten som är på skogssidan varit svår att hitta.

Tredje etappen gick till Orrskäret och minnesmärket över vapensmugglingdsfartyget S/S John Grafton. Tidigare bloggat under Vapenlast 1

Fjärde och sista deletappen gick till Mässkär och en glass på den gamla lotsstationen. 

Tanken var att även leta reda på minnesplaketten över de 16 personer som omkom en stormig natt i september 1972 när mudderverket Nostaja kantrade och sjönk. Det hans inte med utan får bli en annan gång.

Kattguld

När jag var liten önskade jag mig en metalldetektor men det fick jag inte. Nu tänkte jag att min son kanske ville ha en så jag köpte en "på eget initiativ".

Tog med den ut på kobben för att göra fynd. Grabben tröttnade rätt omgående. Själv höll jag på närmare en timme innan jag bytte till kortburk.

Ett tiotal rostiga spikar på en timme är ju lite nedslående när man tänkt göra fynd.

Inför kobben gjordes lite matinköp. Dock inte denna produkt.

Fotosession

Lite lokala bilder.

Verkar bli svalare inatt, regn kanske. Då kan man kanske får ligga och vila hela dagen i morgon.

Stugliv

Finns ingenting att göööra säger barnen. Ena hotar att simma till fastlandet.

Själv har jag badat och metat och nu skall det grillas. Kanske läsa en bok. Det finns precis lagom mycket att göra.

Har även med 3G router ifall det riktigt skulle krisa. Men de talar vi tyst om...

Grillkul

(Edit 2026-02-26)

Nu äntligen skall den testas.

Kajutvärmaren/kaminen kommer att laddas med Biltemas Grillkul. När den väl är testad vet jag inte riktigt vad jag ska ha den till.

Värmare till utedasset på kobben kanske? Har sett att dom ger rejält med fyrk på eBay...

Kan även nämnas att kaminen tillverkades innan människorna blev känsliga för asbests...

 

 

/Edit 2026-02-26

 

Har visst glömt att att ange fabrikat. En sådan här är det.

 

 https://lannangallery.com/pages/pascall-atkey-1808-1882-ironmonger

Sceneri

På kobben finns det för tillfället inte mycket att pyssla med förutom fotografering. Detta är iofs bra ifall man räknar att några dagar på kobben skall kompensera för årets alla andra.

Solnedgång

Nattfiske

Lugnet innan stormen.

Hann knappt bli klar med majskolvarna innan jag blev tvungen att placera en stor sten på grillen och ta skydd.

Litteratur

Gjorde en snabb inventering av vad som finns att läsa i stugan.

Förutom de sedvanliga damtidningarna så synns här ett axplock.
Sortimentet är övelag gammalt och blandat.

Från Skyddskårens manual för "tävlingsskyttar" från 1935, via biologi till barnböcker.
Utom bild fanns t.o.m. en bok om religiösa grubblerier.

Andra tider

Det var definitv annorlunda under den rysska tiden när det hade krävts pass för att ta sig ut till kobben.
Hittade för första ggn en text där kobben anges med namn i samband med persontransport och jägarrörelsen.

Iofs handlar det om när en av människosmugglarna, Johannes Sandvik, fritas ur häktet i Jakobstad och via Öuran smugglas till Sverige av en annan av de namnkunniga människosmugglarna, Emil Wikström.

Kobben 2

Karta området med speciellt inressanta platser.
(kommer att uppdateras efterhand)


Visa Kobben på en större karta


För den som råkar vara intresserad av Geocahing så finns det en del gömmor i området, även på majoriteten av ovan utmärkta platser.

Kobben

Att hitta skatten vid regnbågens slut är för de flesta en illusion men för mig är det verklighet.

Under senare år har jag börjat längta mer och mer till Kobben, som jag av någon outgrundlig anledning börjat kalla ön för. Kärt barn har många namn Örarna, Euran och Öuran är några alternativa namn på ön, väster om Jakobstad, längst ut i Kvarken.

I södra änden änden av kobben, finns en samling gamla fiskarstugor. Resten av den 10km långa ön är till största delen obebyggd och kommer förmodligen att så förbli.

Vari min längtan består har jag inte riktigt kunnat definiera för mig själv men förmodligen är det kombination av minnen från barndomens lyckliga varma och bekymmerslösa sommardagar. Likväl ett minne av mina morföräldrar, kanske då framför allt min morfar, båtförare och inbiten fiskare, som vad jag fått berättat för mig föddes i en av de små vindpinade stugorna.

Öurans fiskeläge. Bortom den gamla fyren, Kallan, är det öppet hav ända bort till den svenska kusten.

Som nämndes ovan så finns skatten vid regnbågens slut. I detta fall en gamma fiskestuga. Hur gamla fiskarstugorna är har jag ännu inte kunnat klura ut. Enligt denna sida så skall stugorna vara från början av 1900-talet.

Byggd av stockar och vrakdelar verkar den vara. Golvet är förmodligen ett gammalt skeppsdäck som kan ha blivit inlagt i efterhand eftersom det inte är fäst i väggarna. Vid senaste renoveringen, som gjordes av min far, följde inte golvet med när stugan lyftes och riktades utan fick skruvas upp med domkrafter som stacks in genom hål i stenfoten.

Kan nämnas att den förmodligen lutat i alla tider eftersom både ett fönster och platsbyggda golvskåp började luta betänkligt efter att stugan och golvet riktades.

Har du vägarna förbi och dörren står öppen, välkommen in!

Vapenlast 2

Mellan kobben och Orrskär (Graftonmonumentet) finns även ett minnesmärke på Tolvmangrundet efter ett annat vapensmugglingsfartyg.



S/S Equity (mera info här), ett tyskt fartyg (erövrat från engelsmännen) sändes i oktober-december 1917 på en resa till Österbotten i Finland. Med sig på resan hade man bland annat 7 000 gevär, 2,6 miljoner patroner, 4 500 handgranater samt åtta unga män som varit på "scoutläger" i Tyskland. Se även tidigare inlägg Jägarstugan

En del av lasten landsattes i Maxmo. Jägarna och resterande last landsattes den 2 November 1917 i Tolvmangrundsbukten för vidare färd mot fastlandet i mindre båtar. Enligt uppgift skall det finnas ett minnesmärke över händelsen, dock på Fallskäret, något som skall kontrolleras i sommar.

S/S Equity kom även vid ett senare tillfälle att utföra en liknande resa.

Mer om Equity's dramastiska färder finns att läsa i K-G Olins bok "Tärningskast på Liv och Död"

Vapenlast 1

Nu när det börja ljusna och saven stiger så börjar min längtan till kobben att göra sig påmind.

 

I tankevärden är jag redan på upptäcktsfärd i närliggande vikar varav en utflykt kommer att gå till minnesmärket, på Orrskär (här), över vapensmugglingsfastyget S/S John Grafton.


När förryskningen tilltog i Finland, organiserade motståndsaktivisten Konni Zilliacus år 1905 en vapensmugglingsaktion. Med hjälp av den japanska militärattachen i Stockholm fick man japanerna att bekosta inköpet av fartyget S/S John Grafton, drygt 15 500 schweiziska Vetterligevär, 2½ miljoner patroner, 2 500 högklassiga engelska officiersrevolvrar samt 3 ton sprängämnen.

Vetterligevären kom senare i folkmun att kallas för "Graftongevär"

              S/S John Grafton

När den ursprungliga smugglingsrutten till St Petersburg fick slopas beslöt man sig att gå norröver för att smuggla iland vapnen.

Nordväst om Jakobstad, ett centrum för motståndsrörelsen, lotsades fartyget in i den stenrika skärgården och en del av lasten lossades. När fartyget sedan skulle ut till havs rännde det på grund. Efter att man konstaterade att man inte skulle lyckas bärga hela den resterande lasten så beslöt man eftermiddagen den 8:e September 1905 att spränga fartyget för att lasten inte skulle falla i ryska händer.

 

Dykare undersöker och bärgar resterna av det spängda fartyget och dess last. Forfarande i denna dag ligger rester av lasten kvar på botten. Ännu på 70-talet fridöks det friskt på platsen...

Mer om historien finns att läsa i boken Graftonaffären av K-G Olin.

Jägarstugan

 

Bilden visar den vapensköld som finns på väggen till Jägarstugan på kobben.

Stugan är uppförd på den mark som [Edit 2015-01-01] Larsmo bys samfälligheter [/Edit] skänkte 1929 för att hedra jägarrörelsen, vilken bildade stommen i den arme som krävdes för att frigöra Finland från Ryssland år 1918

Jägarrörelsen bestod bl.a. av de tusentals unga män som i hemlighet åkte iväg på "scoutläger" till Tyskland och kom att bilda 27 Königlich-Preussisches Jägerbataillon, Lockstedter Lager 1916

Ifall kobben användes som etappmål längs smuggelrutterna, vet jag inte. Däremot är det historisk belagt att en av rutterna gick genom närliggande skärgård.