Utrensning

Håller på och tömmer skåpen på jobbet och hittade några "rariteter". 

Först en bärbar av fabrikat Chicony NB5BA där plasten runt gångjärnen nu desintegrerat. Så nu åker den till återvinningen. Senast jag spänningssatte den så bootade den upp. Minns även att den brukade bli väldigt varm, vilket kanske är delorsak till att plasten spruckit.

Datorn köptes i mitten av 1990-talet via kollegans dåvarande sambo som jobbade på Impdata och/eller Lap Power, samma ägare, företaget det stormade kring pga en av ägarnas, ägarinnans, alltför "vågade" reklambilder med sig själv som delmotiv. I alla fall ansåg moralpredikanterna det.

 

 

Nästa "fynd" är en liten bärbar Compaq LTE som är fullt fungerande men borde få nytt klockbatteri för optimal funktion.

 

Den behåller jag, för i den finns programvaror (i DOS) som eventuellt någon gång kan komma till användning. Bl.a. annat programvara för programmering av frekvenser i en gammal Maxon SL25 V2 med 8 programmerbara kanaler/frekvenser. Problemet är hur man får in å ut några data eftersom den saknar nätverk. Diskettstation finns men det finns inte någon annan av mina datorer,förutom i en Windows NT dator där nätverket inte heller fungerar.

 

/Edit 2025-02-05

Ja jäklar, vid lite letande i "arkivet" ser jag att båda om nämnda datorerna redan figurerat för ca 8 år sedan i inlägget DOS

Edit/

Enkel "prepper-radio" 😁😁 där man kan försöka kontakta mig ifall eländet i världen fortsätter eskalera.

 

Nu programmerad med följande kanaler

1. Jakt  1                     155.425

2. Jakt  2                     155.475

3. K-16/Nödkanal       156.800

4. Jakt 3/Marin L1      155.500

5. Jakt 3/Marin L2      155.525

6. K-15/SthlmRadio    155.750

7. Jakt  1                      155.425

8. Jakt  2                      155.475

Naturligtvis har jag mera avancerade radion att ta till. Borde kanske bygga mig lite skojiga antenner att ha med i husbilen. så signalerna får lite bättre räckvidd.

 

Hittade även 2st HP iPac (fd Compaq) men dom går på Windows Mobile under CE4 så dom vet jag inte vad jag gör av. Provade hitta någon som portat Linux för dom men dom är alltför klena o udda processorer så den som höll på med Linuximplementation kroknade innan det var klart. Batterierna är körda pga urladdat i många år. 

 

  

Har som synes dockningsstationer men även bilhållare med spänningsadapter. Öronsnäckor samt till och med externt tangentbord. Undra ifall dom fortfarande fungerar som telefoner... Något skoj borde man ju kunna använda dem till. Tidigare körde jag TomTom i den ena men kartorna lär väl knappat vara aktuella längre, efter 20 år. Att hitta någon kompatibel programvara lär ju vara omöjligt.

Mellodrama

NU är det dags för alla exil-österbottningar och övriga finländare i Sverige att samla krafterna och rösta på KAJ i 4:e deltävlingen i "Mello".

Själv har jag aldrig intresserat mig för tillställningen, eller jo jag vill minnas att jag tittade på finalen 1974 i Brighton när ABBA vann. Men sedan dessa har jag på sin höjd lyssnat på distans. Dvs när jag t.ex. suttit i annat rum, framför datorn, och någon annan tittat på spektaklet på hög volym.

Men i år tänkte jag titta på deltävlingen och till och med, förmodligen, lägga pengar på att rösta. Bara för att få med Kaj i finalen. Att dom skulle ha en chans att vinna i finalen ser jag som omöjligt. Speciellt som andelen svenskar som förstår vad dom säger / sjunger, som mest är ett fåtal norrlänningar.

/Edit
Var på 80-års kalas och missade finalen. Men ja det där gick ju "över förväntat". Och tänk ifall dom kunde överraska i finalen oxå.
Edit

Live inspelning från Playhouse Teater 2025-01-12 i Stockholm 

Ute nu

En av orsakerna, den initiala, till att jag betalar Amazon Prime är REACHER. Att sedan  månadskostnaden även betalar de flesta leveranskostnaderna på AMazon inköp är ett bonus.

Tv serierna är baserad på Lee Childs kioskvältare om Reacher. Och rollen spelas inte av mesproppen Tom Cruise utan av en skådespelar med liknande fysiska förutsättningar som romanvarianten.

Detta är inga Nobel-vinnande romaner utan hårdkokt action. Är du en pretentiös Cineast och litteraturkritiker så rekommenderas i stället "Hundra år av ensamhet", på Netflix, och därefter dårhuset.

 

Så ryktas det även om en spinoff om Neagley, som spelas av danska Maria Sten

Nu är säsong 3 ute, och i morse sträckkollades de tre avsnitt som släpptes.

Säsong 2

Säsong 1

Stopp o belägg

Lämnade in husbilen på service idag. Nu körda 90 090 km så det skulle visst även bytas kamrem och vattenpump. Hade även frågat separat offert på byte av bromsklossar & stötdämpare fram men beslöt att den läckande dämparen får duga samt att jag borde kunna byta bromsbelägg alldeles själv.

Denna gång lämnades bilen till en verkstad som lovade 20% vinterrabatt, vilket efter kalkyl visade sig max 10% i förhållande till motsvarande offerter från andra verkstäder.

I incheckningen började merförsäljningen: -"ska vi byta torkarblad ifall det behövs", nej tack! -"ska vi uppgradera programvaran", vad kostar det? - "mummel, ca 900kr", nej tack.

Efter ca 2h ringer telefonen, -"bromsbeläggen fram är slut och skivorna slitna, ska vi byta dem", nej det har jag redan tackat nej till...

Så nu försöker jag lista ut vilka bromsbelägg det skall sitta fram. Söker man på registernummer på Autodoc får man ett flertal förslag. Sparar den mest lovande sökningen så jag kommer ihåg vilka belägg jag tror passar. Brembo är ju bekant namn och Ducato 35 borde ju vara för 3,5ton lättviktschassie.

Byter jag endast beläggen nu och inte skivorna så är det nog dags för byte av båda innan beläggen är helt slut!?

/Edit
Och nyss ringde dom och meddelade att jag inte får husbilen idag eftersom någon kåpa gått sönder under arbetet. Få se vem dom tänkt ska betala för den fadäsen...

Gamla hjältar

 Häromkvällen åkte jag en sväng till Uppsala för att titta på ännu en åldrad hjälte.

 

Vet inte riktigt vad jag skall säga om kvaliteten men entusiasmen verkar finnas kvar.

Att Manfred Mann numera är svensk, bosatt i Helsingborg var något jag missat.
 

Traderas nya bedrägeri

Nu har dom på Tradera börjat påföra köparen dolda avgifter som först synns efter vunnen auktion, när det ska betalas.

Något dom dessutom har mage att kalla för "köparskydd". 

Alltså, ifall jag vinner en auktion på 300kr och väljer betala 59kr för frakt med speditör till ombud, då spårbart och försäkrat upp till 5000kr. Så lägger dom ändå på 17kr och kallar det för "skydd".

Tidigare har jag noterat liknande avgifter på Tradera även om man betalat med PayPal, företaget som äger Tradera. Där det redan även ingår försäkring/köparskydd från PayPal, kostnadsfritt.

Rent BEDRÄGERI ! Nu fan slutar jag handla på tradera. Läs mera på https://www.tradera.com/support/se/

Vi sänker kostnaden på köparskyddet till 2 kr + 5% av ordervärdet, max 499 kr.

Vilket jälva nys "vi säker kostnaden", när dom egentligen lägger på en avgift som kommer generera enorma inkomster för Tradera. 

Fruktansvärt

Nu har jag insett att så här kan det inte fortsätta. Eller det har jag väl vetat en längre tid.

Detta är den "vägg" där det ser mest organiserat ut, golvet synns turligtvis inte.  Räcker inte längre med städning. Nu måste saker ut. Men det finns inte plats i förråd heller. Så antingen till tippen eller till större utrymme.

Ett nybyggt garage vore drömmen med det kräver ändå att saker flyttas för att tömma  nuvarnde och bygga nytt. Enklast vore en flytt till rymligare fastighet...

/Edit 2025-02-27

Bytt, äntligen

Nu har det tinat upp lite så jag kunde byta kompressionslåsen på husbilens ena garagedörr. För att förtydliga så gäller beskrivningen för en Sunlight T68 Adventure Edition årsmodell 2021.

Som jag skrev tyckte jag originaldelarna var onödigt dyra så jag chansade och köpte lås på Amazon. Genom att återanvända lite delar från de gamla låsen så gick det alldeles utmärkt.

Låsklacken och plastbiten med skruvgängorna återanvändes (samt skruvarna). Hade förmodligen gått att använda de nya delarna som dom var, men originallåset har en hona-hane funktion på plastbitarna för att centrera dörren i höjdled.

Sen var det dags att byta låscylindrarna och där krävs det en demonteringsnyckel eller lite filande. Det hade ju gått att använda de medföljande låscylindrarna men då blir det att använda olika nycklar i olika lås.

Så här gjorde jag:

Filade om en av de medföljande nycklarna till en provisorisk demonteringsnyckel som kunde användas på både gamla och nya låscylindrarna, modell STS.

Hade kunnat fila ett par jack just i spetsen, som på en riktig demonteringsnyckel, men detta fungerade bara man höll lite press på nyckeln. Skulle jag behöva byta många så kunde det vara värt att förbättra.

Den nu något "längre" nyckeln frigör låsblecket som håller låscylindern.

Sen var det bara att montera kompressionslåsen och byta låscylindrarna

Låsnamn

I förra vecka bestämde sig etta av husbilens garagelås att säga upp kontraktet. Eftersom det hände utanför Campingvaruhuset i Enköping så tänkte jag att det är ju inget problem. Bara in på köpa ett, jo pyttsan, det visar sig att låsen finns i ett otal varianter och färger och rätt ska det ju vara.

För att kunna få ut låscylindern ur det gamla låset, till det nya, ifall man inte vill ha olika nycklar till låsen, så måste man antingen ha en så kallad demonteringsnyckel (lite längre än den vanliga nyckeln) som påverkar den sista låsbrickan. Här längst till vänster på låscylindern, eller tillverka en "manipulatorpinne". Alternativt så demonterar man hela låsmekanismen, del för del, från andra hållet så att man kommer åt att manipulera låsbrickan med liten skruvmejsel eller liknande. Här gick det ju lätt eftersom vredet gick av.

Men nytt lås, hur hittar man det. För det första vad heter ett sådant lås. Har nu kommit fram till minst 5-6 olika benämningar: kompressionslås, vridspänningslås, klafflås osv. Man kan bli yr i huvudet eller galen för mindre.

Det finns ett otal tillverkare & leverantörer. Absolut dyrast är det att leta som originaldel så jag har nu bestämt mig för att köpa på Amazon till halva priset mot original, då inräknat fraktpris på 200 spänn. 

Problemet är ju att det inte går att avgöra ifall det har exakt rätt mått och att Amazon's översättningsAI är lite lurigt. Detta kan jag/den inte tolka ca Mae: Auenma:78 mm x 41 mm

/Edit
Lyckades få en översättning när jag manuellt valde att översätta från tyska i Google Translate:
Approx dimensions: External dimensions: 78 mm x 41 mm
Rätt eller fel? hittar inga sådana dimensioner på originallåset. Kan det vara storleken på förpackningen denlevereras i?
Edit/

Eftersom jag vet att jag inom snar framtid kommer behöva byta ett lås till så är det mera förmånligt att köpa två och dela fraktpriset på två i stället för två frakter. Men passar inte låsen så blir det ju större förlust... nå är det så så blir det att lägga i en gubblåda för framtida generation eller försäljning eller under bortskänkes.

/Edit 2025-01-13
Nästan lika, kanske passar ifall man behåller gamla "kroken", den som hakar runt dörrkarmen.

 

 

Väntar med att testa tills det blir lite varmare väder. 

Och så dök det upp ett ytterligare låsproblem när ena bilen skulle besiktigas. Lås verkar vara temat just nu.

Edit/

Ifatt

Man brukar säga att finnarna ligger tio år efter svenskarna och att dom genomför förändringar oavsett hur illa det gått när man gjort samma ändringar i Sverige, även om resultatet är uppenbart.

Kommer närmast att tänka på avregleringen av taxi och sjukvårdsreformen m.fl. Kan iofs ge finnarna kredit för att dom var före med att avreglera fordonsbesiktningsbranchen vilket ju gjorde det hela så mycket billigare...

Men nu har dom även gett sig in i riktigt stora frågor som att censurera Afrikas Stjärna (sv. Den försvunna diamanten).

Undrar om YLE valt ut bilden i artikeln beroende på den historist korrekta benämningen Slave Coast

 

Hur länge dröjer det innan den aktiva vänsterpartisten hittar Tintin i Kongo att censurera. Det försökte någon kränkt i Sverige göra vilket ledde till livlig debatt och resulterade att han "togs bort" i stället.

/Edit

Redan idag har dom zoomat in på Pippi och Fem-böckerna. Inkvisitionen är igång. 

Edit/

Gissningslekar

Hemma efter en full "arbetsvecka" i husbilen. 

Letade oss norrut för att hitta snö men hittade bara isfria huvudvägar och blankis på skogsvägarna. . Besökte bl.a. Ludvika för att hämta en Traderavinst, därefter en sväng via Borlänge och en övernattning utanför en kyrka i Dala-Floda. När SMHI började varna för snökaos så vi vände söderut mot Kopparbergshållet och vidare mot Filipstad.

Lite längre söderut/västerut vid Vasselsjön hittade vi ett jättefint ställe ute i skogen i "väglöst land". Hade bilen varit en halvmeter längre, eller bredare, hade vi nog suttit fast mellan träden ännu.

Efter kvällens hundpromenad omvärderade vi ställets lämplighet, vid snöfall, eftersom ingen bogserare skulle kunnat hjälpa oss därifrån och beslöt oss att flytta nästa morgon, nyårsaftonsmorgon, heter det så?

Kvällen efter (efter att ha snurrat runt Grythyttan, Lindesberg, Skinnskatteberg mm) kom vi fram så sent att det tilltänkta stället var upptaget och vi åter ställde oss en bit ut i skogen men i början av en nerförsbacke.

Och tur var väl det och att det inte drevat in under bilen så att det gick att backa någon meter, på bar mark, för att ta fart. Eller vad jag märkt fungerar det hyfsat när man väl kommit i rörelse. Det är i startmomentet bilen är helt värdelös. Knappen "T+" (traction control) har jag ingen positiv upplevelse av men det kan ju vara så att jag inte läst manualen för fel hos Fiat kan det ju inte vara...?

Nu efter helgens matförgiftning och återhämtning, skyller allt på Pizza Hut i Haninge, är jag igen igång med omplacering av prylar i min lilla verkstad.

Hittar nu den ena "Gubblådan" efter den andra med delar jag, i hälften av fallen, inte vet varifrån dom kommer eller varför dom kommit.

Exempelvis hittade jag dessa i en låda..

Gissningsvis, uppifrån vänster: Kanske till en Briggs&Stratton? Avstrykargummit (med gänginfästning) ingen aning. Brytarplattan, kan det vara CB750, aldrig sett en sådan men gissa går ju? Påsen med nya oljepumpssilar, passar till CB125K. Lådan, kan det vara någon trafikräknare? 2st beggade avgaspackningar, ingen aning, inte heller varför dom sparats. Växelföraren, endast till hälften i bild, gissningsvis CB450. Pluggarna till ventilkåpa, ingen aning (kanske CB500F) men med säkerhet skall dom inte vara 5st. Insugsgummit, med tanke på färgen och diametern så gissar jag på någon Honda CR

Tveksam

/Edit

har funderat o reviderat texten

Edit/

Kom att fundera på en sådan där nödstartare. Ponera att man spelat radion i husbilen, för länge, som går på startbatteriet, vilket har hänt. Och behöver nödstartshjälp.

Kan tycka att kablarna ser lite klena ut för nödstart så jag kollade på data.

100 ampere, varifrån ska man få det? Jag har iaf inga sådana batterier. Säg att ett 5Ah batteri ger momentant o kortvarigt många A innan det havererar? Kablarna ser ut att vara runt max 4kvadrat o väldigt korta så dom klarar väl sig kortvarigt utan att smälta.

Ska bli spännande att testa detta. Har en släckare att ha brevid. Dock ingen som klarar LiPo batteribränder.

Finns ett flera som testat detta, på Youtube. Utan sofistikerad "snabbstartaradapter" och det fungerar med varningar om överspänning mm.

Nu underar jag nu ifall jag skulle bygga en rejäl 12V batteribank av de många tillvaratagna LiPo celler jag har. Men då är frågan hur en sådan batteribank skall laddas "på vägen" sas utan att bränna upp bilens generator.

Kanske via separat DC/DC laddare (kopplad till endast solpanel)? Kanske det räcker med ett lite kraftigare BMS-kort. Och när jag tänker på det har jag redan byggt ett lite kraftigare 12V batteri... för att driva elmotorn till kanoten.

Fast då kan man inte använda 40A BMS kortet för att ta ut startströmmen utan endast för skydd vid laddning.

Vid närmare eftertanke är nog detta ett ickeproblem i en husbil (med solpanel). Dvs bodelsbatteriet kan användas för nödstart.

Julstök

Gick ut i snickarboa o fick för mig att städa. Tyvärr blev det en ADHD-städning och det mesta hamnade i en stor hög. Allt började bra men så blev det omorganiserat till det värre. Men jag hittade iaf handtaget jag avskrev som bortkastat i somras, som jag inte alls lägre behöver.

Nå, det är många lediga dagar detta år ännu så det kanske reder sig.

Sen hittade jag en massa skojsiga grejor, till Makita batterier, jag köpt på Amazon. Enklare plasthängare för batterierna, sedan adapters för att ladda telefoner, och även 12V laddare för 18V batterier. Allt ska monteras i husbilen, så småningom.

 

God Jul alla tomtar.

Däckdata

Hittade lite data på/till det Trelleborg Trial jag köpte till projektet.

I senare katalog har däcket fått produktbeteckningen Trial 512 efter det tillkommit ett Trial 516 med lite "snällare" mönster som ser mera landsvägsanpassat ut..

Viktigt med anpassat lufttryck

Lagerlösning

Skulle tagit till döddagar för mig att hitta ersättningslager med rätt dimensioner till styrlagren till monarken. Därför letade jag andra lösningar och hittade här något att utgå ifrån på Amazon.

Koniska lager:
1st 30x47x12 som övre lager samt 1st 28x47x12 till det nedre.

Men vid senare kontrollmätning är styrstolpen 28,8mm och nu blev jag tvungen att svarva minst 0,8mm ur det nedre lagret. Och förmodligen är styrstolpen ännu lite grövre där lagerbanan sitter, vilket lär visa sig.

Hade jag tänkt efter - före så hade jag beställt två st med 30mm innerdiameter och svarvat en hylsa i stället. Det hade ju varit mycket enklare och även lite billigare. Men till mitt "försvar" så hade jag mätt styrstolpen till precis 28mm !? Så då var det inte fel på tankeverksamheten utan på mätnoggrannheten.

Gamla lagerbanorna var ju otjänliga men så kraftigt tilltagna att det går att anpassa till 47x12mm

Lite udda antal, en extra lagerbana att öva på. (den nedersta sitter fortfarande kvar på styrstolpen).

Fler bilder på kommande....

/Edit 2024-12-18
Missräkning, styrstolpen var 30mm nertill så två lager med id 30 hade ju underlättat.
Nu känns det som om det är hugget som stucket att beställa nytt eller svarva om det jag har. Men att svarva går nog fortare i julhelgen
Edit/

/Edit 2024-12-21
Härdade grejor detta, men vändskäret bet ändå

Så nu passar iaf den yttre lagerringen.

Men att svarva den inre lagerringen gick inte alls med mina vändskär. Hårt så utav bara den, rejält härdade Kina-lager detta. Nu måste det till bättre svarvstål eller så måste det slipas. Och att slipa såpass mycket från detta lager är inte görligt. Lika bra att beställa ett lager med större innerdiameter på en gång

Fruktansvärt irriterande att man inte kan beställa en tätning med rätt mått. Kollade hos All Balls och det finns ett lager med yd 47mm, i deras kit 99-3520-3 med Sealing Washer Part No. 09-8040, som säkert skulle passa men att köpa helt kit känns ju minst sagt onödigt. Nöjer nog mig med att svarva en lämplig bricka som skydd, utan tätning, i stället.

Men misstänker att tätningsbricka till koniska lager till Reiju moped kunde användas, om man nu kan köpa dem i lösvikt, till vettigt pris.
Edit/

 

Har testat första utgåvan av de plastprintade mallarna för tillverkning av motorfärsten/-plåtar.
Det blev en liten ställtid, när vår nya katt(unge) välte en blomvas med vatten i den laptop (röken gick ur den) som använts för att ritat motorfästena. 

Som synes passade 4st bulthål perfekt, två behjälpligt och ett inte alls. Men nu är måtten justerade och redo för nya utskrifter.

 

 

/Edit 2024-12-18

Så var dom klara. Men leveransen är försenad pga att kollegan som printat jobbar hemma idag.

 

 Edit/

/Mera Edit 2025-03-05

Det går "tungt", har testat och fortfarande sitter ett hål fel, med det kan jag justera på slutprodukten. Det som bromsat är att jag inte lyckats hitta 4mm plåt på skroten utan fick åka till Huddinge Stål och köpa "dyrplåt", eller det var ju så lite plåt att restiden kostade mer. Det som bromsar nu är att jag antingen måste modifiera och ställa upp min Parkside metallsåg eller lämna in för laserskärning. Har redan insett att tillverkning medelst vinkelslip är rena bondsmidet och inte blir bra.

 

Och behövs det mera orsaker att skylla på så har jag fickan full...

Edit/

Pappersminnen

Gick igenom lite papper jag plockade med mig från föräldrahemmet när jag och min syster började städa ut. Gjorde då en fösta gallring och nu en andra. Tror nog det blir en tredje så småningom för jag har inte plats för allt som sparats genom åren.

Hittade en helt oanvänd filmaffisch jag nog fått av en före dettas mamma. Mamman jobbade på bio en tid och det var ju bra för då gick vi ju in gratis.

 

Kollade, för skojs skull, på eBay ifall det fanns sådan. Och ja, någon begär motsvarande ca 2200sek!!

Sen hittade jag programblad från ACC Jakobstads första bilutställningar. Inte från första utställningen 1979 men väl från de tre följande åren. Lite dåliga foton på bilar oxå. Vill minnas att jag hade sparat medlemskorten i klubben, men dom hittade jag inte. Kanske jag ovetandes är hedersmedlem 👴😄😄

Det var tider det, när det åktes jänkare. Tänk ifall det funnits mobilkameror på den tiden, jisses...

Sen verkar jag ha haft en fäbless för att rita oljepumpar . Hittade detta embryo ritat på mm-papper.

Hur man beräknar o betecknar moduler för kugghjul visste jag inte på den tiden, inte mycket om projektioner heller, ser man

Och avslutningsvis, för denna gång, så hittades en laboration som gjordes i Tekniska. Något som är helt i linje med det jag sysslat med under de senaste 30 åren.

I detta fall ett protokollinterinterface mellan en IBM PC's parallellutgåneg och en DECwriter´s seriella ingång för strömslinga. I laborationen ingick att planera, konstruera och programmera det hela. Målet var att använda DECwriterns traktorskivare som skrivare till PCn

Programmerat i Assembler / maskinkod. Via interface från Commodore 64 och av läraren specialutvecklat expansionskort och programvara för programmering av Motorola processorer.. Han hade definitivt inte lågt pannben den karln.

 

Och ja, det fungerade och det var en av de mera intressanta laborationerna vi gjorde i microprocessorteknik. Hörde om andra klasser som fick bygga egna datorer inbyggda i attachéväskor men för sådant fanns det ingen tid i vår klass.

Uoåtta

Hur många åttor finns det i detta inlägg?

Fancy

Eller fancy car, två helt skiljda betydelser.

Eftersom bakspegeln i husbilen inte har någon funktion, plus att backkameran sitter i det trasiga (mitt)bromljuset, som skall bytas, så tänkte jag: 

Skaffar man en backspegelformad/-monterad display och en bakre dubbelkamera så kan man se bakåt under körning, kombinerat med dashkamera + att backkameran fungerar som tidigare.

Testar den delade displayen... och testar mera i morgon i ljusa förhållanden med rätta kameror.

Skiftat

Idag var det dags för däcksskifte på husbilen. Inget märkligt med det, sånt är vanligt jobb på däcksverkstaden. Själv hade jag ingen tanke på att börja själv. Eller jo tills jag öppnade ytterdörren i kylan.

Sen fick jag lära mig en sak som jag inte visste sedan tidigare. Nokian Hakkapelitta har ingjutna "däcksslitageindikatorer".

Eftersom 8:n syns är mönsterdjupet mer än 8mm. Syns inte 8 längre utan bara 4 & 6 så är mönsterdjupet mellan 8 & 6mm osv. Finurligt.

Dubbelkollade "sommardäcken" och dom är även godkända som vinterdäck. Hur har däcksfabrikanten lyckats med det? 

Inte vad jag skulle kalla vinterdäcksmönster.

Men både M+S och 3PMS loggan finns där.

Det blir dyrt detta. Läckande stötdämpare, resultatet av "avancerad" terrängkörning.

Intressant detalj, stödpiggar som måste demonteras för att ej originalfälgar ska kunna monteras.

/Edit 2024-12-06

Minnesanteckning. Dags att byta bromsklossar fram.

Edit/

Blev ju bra detta. Fälgarna liknar ju originalet, lite.

Och mätarställningen vid däcksskiftet.

/Edit

Däcken är värdelösa i M+S. Nokia skulle hållit sig till telefoner. Idag kämpade vi i flera timmar innan hjälp infann sig....

Antislirplattorna av plast från Motonet är värdelösa. Ska kolla på några av metall. 

Enligt spåkulan synns husbil med fyrhjulsdrift i en inte allt för avlägsen framtid.

Edit/