Har lyssnat mycker på Nightwish de senaste månaderna. Det är i mitt tycke "the shit" med nytänkande och framtid, men hur mycket jag än gillar dem så tycket jag att det finns en annan framtid inom rocken som även om den beskyllts för att kopiera LedZep bryr jag mig inte om det.
Här finns ungdomen och det positiva nytänkandet.
Skrapade av och fotade handtaget på den panna vars ändamål jag inte vet vad det är.
Primus No 1311 hittas inte på internet. Där går jag bet, än så länge.
Edit/: Fick för en tid sedan information från bättre underrättad person att det är en äldre typ av grillpanna. Funderade faktisk på att köpa den vid nästa besök, men då var den såld, som tur var.
/Edit
Sen hittade jag en spännande sak bland elekronikskrotet, en fungerade radiomottagare för kortvåg.
Den finns inte heller omnämnd på internet. Där går jag bet, än så länge.
På tal om att det var bättre förr, kolla in Clas Olson & Co katalogen från 1964-65
Igår kväll tyckte jag mig ha tid för renovering av gjutjärnspannorna (från förra inlägget). Tänkte att som
referens skall jag titta på snackpåsar på youtube. Sammanfattningsvis nämdes "elbow grease" och dom handskrubbade sina pannor med allehanda borstar varefter dom bakades i ugn.
Det lät väldigt tråkigt så jag spännde fast panna i utomhusskruvstycket och hämtade en vinkelslip med roterande stålborste.
Började med den jag kallade för "NoName" i förra inlägget och till liten munterhet dök det upp ett NO under allt det fastbrända. Undrar vad det kan vara för tillverkare?
Rätt rent blev det, utan något handgnussande.
Efter citronsyran neutralisering meddelst bikarbonat. ÖB har alla nödvändiga kemikalier.
Sen, lagom till att jag tände grillen, började det skymma på.
Nedan pannorna i olika stadier. Den ena på torkning efter handdisk med diskmedel och den andra har fått första varvet olja.
Idag fyndade jag två stycken små (diam 22cm) gjutjärnspannor på skroten. Tänka sig, igår satt jag och funderade på stekpanna(-or) att ha på grillen och idag fanns dom där. Renoveringobjekt, men ändå.
Skulle ha läst vad som står på handtaget, kunde ha gett en ledtråd.
(på undersidan står det ju i alla fall Made in Sweden...)
Idag fick jag en gåva av en av killarna på grannföretaget. -"Du gillar ju sådana här gamla grejjor".
Själv har han moderna state of the art utrustningar. Men å andra sidan jobbar han med elektronik.
Om inte annat så fyller det upp redan överfyllda hyllor
/EDIT
Tänkte fixa till kanoten genom att förstärka och täta den med en 10cm bred glasfiberväv längs kölen
En sak jag undrat över, varför anges ingen effekt på batterimaskinerna. Hur avgör man inbördes styrkeförhållandet, samt mot sladdmaskiner? Eller är det ovesäntligt bara det är en batterimaskin?
Och kanoten, där kunde jag inte lämna det som det var med fuktigt blånerat trä utan började skära längs kölen. Har man inte jobb så skapar man.
Edit3. Hann inte ens öppna paketet innan dom fick in batterivarienten så det blev inbyte.
Edit2. Tog isär den gamla B&D skakaren och hittade felet men beslöt mig för ovanlighets skull att inte försöka mig på någon reparation.
Edit. Inte fan var det någon kampanj på Excenterlipen. Jag fick betala fullt pris 995kr
Eller på enkel svenska för invandrare, underkänd.
Besiktigade bilen idag med underkänt resultat. Hade glömt att ta med låsnyckeln till den demonterbara dragkroken... vet jag inte ens var den finns så det blir att beställa ny.
Inför besikning av frugans MC hade jag bestämt att det först skulle bytas gaffeloja.
Under lördagskvällen engagerades en yngre mekaniker och demontering påbörjades medans arbetsledaren satt och tittade på med en öl i handen.
Men så i halvtid fick den yngre mekanikern för sig att i stället åka en sväng med moppen.
Den äldre mekanikern / arbetsledaren tog då på sig att tömma ur gammal olja och fylla på ny. Inte så precist som manualens 382ml utan lite mera på en höft.
På måndagen (regn) beställdes besiktningstid till tisdagen. Innan färd till besiktning efterdrog den äldre, i smyg, de bultar den yngre jobbat med. Allt var ok men nu verifierat ok.
Tyvärr efterdrog han inte de toppmuttrar den äldre själv hade haft demonterade. Vilket visade sig vid besiktningen, lite här och var på MCn, även i protokollet samt på den äldres läderbyxor.
Väl hemma blev det efterdragningar av toppmuttrar samt oljesanering av framgaffelben, styrkrona, ram, tank, motor samt skinställ.
Redan förra året fick jag propåer om att det syntes blårök.
Idag på hemväg, i rusningstrafik noterade jag att bakomvarande bilar höll behörigt avstånd.
Hemma upptäckte jag att yxan lämnat bomärken i form av oljefläckar på både utemöbel och husvägg som stått fär nära i startmomentet.
Jag borde nog starta renoveringen av reservmotorn nu för denna motor har nog gjort sitt.
Ja det vill säga: -"Väder som gör att det blir uppehåll i MC-körning"
Lokalt regnväder, har öst ner här i en timme nu men 500m längre bort är det torrt väglag.
En annan sak som förhindrar körning är att frugans hoj nu är belagd med körförbud eftersom den är obesiktad. Erbjudnadena från de olika besiktningsföretagen hopar sig men jag inser att med nuvarande smällande i framgaffeln krävs det åtgärd först.
Jag har nu två hojar med samma framgaffelsymtom, låter som hela styrhuvudet sitter löst när man tvärbromsar eller kör genom större gupp. Sambandet jag ser är att jag hällt B-temas olja i båda gafflarna. Initialt var allt OK men efter ett vinteruppehåll så började smällandet.
Har nu suttit och jämfört specifikationerna mellan B-temas gaffelolja och "kvalitetsoljor". Det man direkt kan se är att B-temas viskositetstal (cSt) vid 40°C är avsevärt mycket högre än dom andra men att vid 100°C är dom ungefär lika. B-tema anger också andra testnormer än dom övriga.
Hur som helst, den som behöver eller vill jämföra fabrikanternas oljebeteckningar mot cSt vid 40°C kan hitta informationen här. https://transmoto.com.au/comparative-oil-weights-table
Häromdagen inhandlades 3kg mässing på skroten, efter pris förhandling.
En gammal misshandlad ljuskrona som sett sina bästa dar.
Efter att ha demonterat de gamla armaturena och ljusimitationerna riktades och justerades alla krokiga armar.
Ritade och plastprintade ut hållare för E10 socklar.
Nu är ljuskronan upphängd i paviljongen lagom till dotterns studentbjudning.
Grattis till studenten!
Senaste dagarna har jag utsatts för några irritationsmoment, undrar ifall det är lika för gemene man eller ifall jag är speciellt drabbad?
För ett par veckor sedan, när det skulle börja övningsköras med grabben, så införskaffades ett intecom-system av fabrikat Cardo, modell Packtalk Duo.
För att få in skallen i hjälmen (eller snarare ur) så blev det behov av lite hastigt bondsnickeri. Kunde ha gjort det snyggare men det synns inte innanför fordret.
Måttade ungefär lämpligt plats.
Försämrade skyddsfaktorn men förbättrade utrymmet för öronen och huvudet överlag.
Mikrofonkontakter.
Irritationsmoment 2:
Består att två delmoment. Miele kyl/frys combon uppnådde livstid, ca 10år, förra veckan. Naturligtvis skulle nytt införskaffas, tyvärr hade frun ingen förståelse för att det är viss leveranstid. Dette ledde till jakt mellan vitvaruaffärer i södra storstockholm Det modell hon absolut ville ha fanns ingenstans, även om dom hade ställt ut i affär så var det antingen utgången modell eller demoex eller med diverse skavanker. Även om det påstods finns ute på Värmdö så "var det fel på lagersaldot" när jag kom dit. Så det blev att beställa och transportera själv, ett par dagar senare, för att snabba upp leveransen. Kostade mig en arbetsdag, totalt, vilket gjorde skåpet 50% dyrare.
Tre dagar senare när det nya skulle torkas av med fuktig trasa så lossade en bokstav ur loggan så det blev felanmälan både till säljaren och leverantören. Jag skrev att "numera står det SAMSUG på skåpen och att det är ungefär precis som det känns". Efter ytterligare felrapport inklusive foto så lovade dom att skicka ett klistermärke utan extra kostnad så att vi kan klistra på det själv. Hade god lust att häva köpet och be dom hämta skräpet...
I Finland kan man "museibesikta" gamla fordon och efter det är försäkringskostnaden en bråkdel av den man annars tvingas betala. Detta har jag skrivit om tidigare.
Tillbaka till rubriken, kan du se de 5 fel som hindrar mig att få en godkänd museibesiktning på min CB450K5. Jag visste redan tidigare om "problemen" dom kom att anmärka på vid besikningen och har sedan länge nu åtgärdat tre av felen och förbättrat ännu mer dom inte hittade.
Letade runt bland gamla bilder och hittade ett projekt om inte blivit fullbordat, ännu.
Det hela började med en artikel jag hittade på internet, i slutet av 90-talet !!). Tanken var/är att bygga en replika för gatan. Första inköpet, var liket av en av skrotbaronens första classic-racers.
Gick förbi liket av en HD tankhalva jag har liggande bakom lidret. En tanke slog mig, jag skulle kanske ta tillvara lite saker från den, tanklock mm, innan den åker till återvinningen eller den återvinner sig självt. Undrar vad det är för gänga? Den är finsgängad så det är kanske lika bra att kapa loss den ur tanken.
Det är ju inte direkt något renoveringsobjekt även om en bekant som håller på med gamla HDn menade att: -"det finns nog dom som börjat från hålet i en bricka"
Beslöt att det kanske ändå var läge att gå och vaccinera mig, frun är det och hon jobbar med dom som är testade positiva, vissa för andra ggn. Larmrubriker i tidningarna och domedagspredikningar i TV. T.o.m. Bitterpitten är drabbad och varnar för hitintills okändra biverkningar.
Såg i förrgår att dom nu hade sänkt åldersgränsen så att jag rymdes med, just och just. Laddade ner appen i telefonen och kollade några ggr igår. Hittade en ledig tid idag så jag slog till.
