Städdag

Dagens agenda var att städa snickeboa.

Halva dagen gick bra men sen fick jag för mig att fixa sidostödet till engelsmannen. Satsade på att svarva bussningar och komplettera med brickor.

Den klenare bussningen med presspassning i ramen. Den grövre med glapp i stödet. Kunde ju ha brotchat och... nää.

Sen fortsatte jag med utsorteringen av skrotet. Identifierade ett problemområde som skall åtgärdas, vilken dag som helst. Ser att det finns möjlighet till batteriadapter till klockan, vars batteri uppenbarligen har lagt ner.

Fiskespöna hänger på trekvart, så kan man inte ha det.

Minusjord

Nu, idag, kom jag änligen igång med nya elsystemet till min Norton.

I samma veva jag konverterar till minusjord så åker den gamla selenlikriktaren och zenerdioden i återvinningen och ersätts av en Tympanium "allt i ett" (både likriktare och regulator).

Samtidigt med ombyggnaden kommer batteridelen att bli modulär. D.v.s. batterier skall kunna bytas utan att skruva, alltså med snabbkontakter. Kontakten blir samma som på laddaren så att batteri enkelt skall kunna anslutas till laddaren, utan klämmor. Samtidigt byter jag säkringshållare till en mera modern.

Tror bestämt jag skall montera likadan kontakt på solcellen jag brukar använda som underhållsladdare.

Mått

Satt och funderade på längden (a) på de övre länkarmarna som skall tillverkas. Längden på dessa är ju  beroende av både längden (d) och vinkeln på styrhuvudet.

Naturligtvis borde man även ta i beaktande hjulaxels infästning i förhållande till de andra ledpunkterna. Ännu mera komplext blir det ifall man räknar in triangeln framhjulsaxel, bakhjulsaxel (ofjädrad) samt styrhuvudet. Gissningsvis är det ideala att försprånget inte ändrar vid fjärdingsrörelse i framgaffeln

En ide jag har är att simulera det hela i något datorprogram, vilket kräver en hel del arbete att konfigurera. Enklast hade det ändå varit ifall man kunde ha hittat en likadan gaffel att mäta på, eller åtminstone mått från en liknande gaffel.

Någon som kan hjälpa? Annars lutar det åt trial and error metoden...

Bra o dåligt

Har nu börjat med det lilla renoveringsprojektet, girdergaffeln.

Det bra är att jag fått tag i BSC gängsnitten och nya muttrar till axlarna.

Det dåliga är att jag inte vet var man får tag på 1/2" slipad axel att tillverka nya axlar av (det saknas ju en och en annan var väldigt sliten): I yttersta nödfall skulle jag få för mig att svarva nya axlar från de 45mm ämnen jag har. Mycket bättre att gänga på rätt diameter till en början.

Var sjuttsingen hittar man 1/2" axel, stark men bearbetbar?

Till min stora glädje ville sonen idag, för första ggn, åka men på "The Unapproachable". Det dåliga är att i samma veva lade sidostödet av så nu måste man hitta något att luta den mot när man inte åker. Iaf tills någon svetsar och bearbetat stödet. Dessutom känns det bättre att kicka när den står på sidostöd.

Backup

När Lucas, Boyer och Biltema samverkar kan det vara bra med extra batteribackup.

I morse när jag skulle åka till jobbet var "The Unapproachable" svårstartad och efter endast en kilometer började den misstända kraftigt. Det var nätt och jämt jag tog mig tillbaka hem, den dog halvvägs upp i sista backen.

Efter att ha laddat b-tema-batteriet i 6h var det fortfarande inte laddat så jag fixade en liten batteribackup och drog iväg för att köpa nytt batteri - från b-tema :-|

Hade just köpt nytt batteri när det var dags att byta. Jag låter nog backupbatteriet sitta kvar en tid ifall det behövs. Det gamla batteriet öppnade jag och fyllde på vatten i, enligt samma princip jag skrev om i inlägget Batteri. Det gick i förvånansvärt mycket vatten, nästan så att man börjar misstänka "foul play".

Eldvatten

Det är som förgjort. Redan ett par dagar efter mina grubblerier om godtempleri så dyker det upp direktimport från Estland. Åtminstone tror jag att det rör sig om direktimport för jag lever i den tron att Systemaktiebolaget inte saluför eldvatten med industristyrka.

Och andra sidan har jag en gång, i nödens stund, kört min Norton på 40%-ig Koskenkorva så den borde ju gå dubbelt så bra på denna...

Vilket mörker

I helgen bevistades ett 40+40 års kalas i nybyggt garage. Jag gick ut lungt men ökade takten vartefter mörkret sänkte sig...

När mörkret var kompakt och det även var rätt så mörkt ute beslöt jag mig för hemgång. Tände på den medhavda fotogenlampan.

Är det någon som hittat en Optimus 200p längs stigen i skogen, eller längs vägen så kan upphittaren behålla den ifall han/hon vill eller kanske inte vet var den hör hemma. Har det brunnit i skogen så var det säkert någon annan.

Godtemplare är för närvarede ett reellt alternativ.

Fenomen

Hittade en bild som gjorde mig lite upprörd, speciellt efter att det visade sig vara fler som tydligen har liknande böjelser. Klicka på bilden...

Varför blir jag då upprörd över detta? Det är samma fenomen som när vi åker från jobbet och äter lunch vid lokala golfbanan, där man kan titta ut på de som står och "tränar" att slå bollar i bågar.

Jag kan för min värld inte fatta vad det skulle vara för mening med något sådant. Hur jag än vrider och vänder på det så kan jag inte hitta något intressant eller mening med eländet, detta är något som irriterar mig väldigt. Gäller såväl golf som nu också så kallade uni-racers

Ok, när det gäller sport är jag iofs så gott som totalt ointresserad ifall det inte är en kombination av orden motor och sport. När det gäller motorer är jag enligt eget tycke väldigt öppen för det mesta men att demontera framgaffeln på en MC ock hänga efter verka ju befängt. Att åka efter en trimmad jordfräs det kunde jag däremot acceptera och till och med tycka att kunde vara lite intressant.

Tisdag

Nu idag, innan vi kastar oss över den traditonella måltiden bestående av bönor, vill jag (meddelst denna av NASA  nyligen släppta filmen) höja ett varningens finger.

Fart

Så kom då inbetalningskortet. Fartens tjusning kostade motsvarande 15 sessioner på gocartbanan.

Naturligtvis har plåtpolisen gråat bort den oskyldige i sammanhanget, dvs bloggaren. Däremot har groggaren, för husfridens skull, gråat bort fartsyndaren.

Den interna statistiken leder nu ovanstående chaufför med 2-0...

Schlager

Den HÄR versionen av de Finländska ESC vinnarna Lordi's bidrag hade då inte jag kunnat föreställa mig . Men dessa är ju finländare de också...

Påskharen

Igår åkte det numera vildvuxna påskgräset ut. Gräset var ett experimet som triggats av barndomsminnen av svunna traditioner. Hos det moderna samhällets barn rönte det föga uppmärksamet.

Så när det blev dags att göra sig av med gräset så tänkte jag att det åtminstone kanske kunde gläjda kaninen. Inte ens den visade något större intresse.

Lektyr

Här ska det studeras svensk motorcykelhistoria, hoppas jag.

Undertiteln lovar stort: 125 svenska mc-märken men på pärmbilden ser jag bara ett fabrikat jag med säkerhet kan säga att är svenskt... Hoppas nu bara att det inte är en lång lista utan bilder.

Rusta

Frugan är på kurs i ...

av alla ställen. En deprimerande ställe som borde rustas upp. Ser man på stilen på skylten så verkar man hålla fast vid det gamla.

Hos grannarna i Länna har man iaf börjat snygga till det ruskiga "industriområdet" / gamla fähuset som sett så eländigt ut. 

Marknad

Ny dag nytt skrot.

Besökte Tumba Marknaden idag och naturligtvis köpte jag på mig lite "bra-o-ha-grejor".

En SEM magnet med suspekt funktion.

Ett oanvänt Monza tanklock i aluminium. Inte för att jag direkt behöver ett till/nu, "men det var ju så billigt". Femdubblar nog värdet bara man slösar lite polermedel på det.

Dessutom något smågrejor, mestadels gratisgrejor som ensamma gamlingar står och ger bort bara någon är villig att prata med dem en stund: 

-"Jag är 80 år nu och har sålt bort skinnstället och hjälmen. Måste göra mig av med dessa grejor men vill inte kasta bort dem". Ledsamt att höra... Undrar ifall Tumba Marknad finns kvar när det blir dags för mig, eller var månne jag ska stå?

Åmynning

Eller Aros som i Arosmarknaden i Västerås.

Dagen började med en påminnelse om att bilen borde besiktigas (redan förra december) och gav en liten flashback av i torsdags när plåtpolisen fotograferade frugans fortkörning.

D.v.s. redan i Stureby hade polisen blåskontroll med tillhörande körkorts- och, gissar jag, koll av bilen i tillämpliga register. Men eftersom jag säkert såg så oskyldig och redig ut plus att de redan stoppat många bilar så vinkades jag förbi. Det tackar vi för.

Väl framme på marknaden blev den snabbgenomgång och avsökning av lämpliga objekt. Det första jag inhandlade var en (reservdels)fotogenlampa, en Primus 981 där den ofta saknade eller skadade snabbtändaren fanns kvar.

Men jag hade i.a.f. vett att inte köpa fler lampor eller den riktigt gamla blåslampa jag hittade.

På andra varvet gjorde jag en ännu sämre investering genom att köpa en halv framgaffel. Tur eller otur så missade jag precis två fina  passande obromsade 26" framhjul till en snubbe som skulle tillverka egen cykelkärra. Och det när det fanns flera fungerande cykelkärror till salu.

Är det någon som identifiera framgaffeln så vore jag tacksam. Behöver hitta/tillverka lite delar.

Sist men inte minst köpte jag en WICO magnetspole jag tittat på hos samma säljare ett flertal gånger tidigare.

Orginalet nedanför. Hoppas jag kan använda den nya

Det jag ångrade att jag inte köpte, varje gång jag gick förbi den var den fina UM400 bänkfräs som fanns på plats. Jag hittade på allehanda ursäkter för att inte köpa den men den sorgliga sanningen är att jag inte har rum för den även om den är liten.

Kolswart

eller valborgsbrasan som kom av sig.

Gjorde en utflykt till goda bekanta för att fira valborg med traditionsenlig brasa. Man kan säga att firande, det klarades av men brasan den kom av sig. Först underkylt regn, uppföljt av hagel och snö gjorde att endast godsägaren vågade sig ut till den "kommunala brasan".

Dagen efter luftades diverse motorfordon, både av såväl gammal som ung.

Efter instruktioner från lokal expert till nybörjare så bar det av.

Till glädje för motormannen visade sonen stort intresse och stor oräddhet för hastighet, när han väl valde att prova på framförandet av motordriven tvåhjuling..

Som avslutning, kanske som souvernir, lät frun staten ta ett porträtt av sig bakom ratten, straxt utanför Köping. Så nu väntar vi med spänning på fotografiet med tillhörande inbetalningskort.