Rätt men fel

Det blev som jag siktade. Lika tidigare men fel ändå. Tänkte inte riktigt klart i lördags.

Undre kanten av bromsbelägget hamnade precis där det tidigare var. 

Men det nya belägget är 10mm högre än det gamla och övre kanten hamnade 6mm utanför bromsskivans övre kant. Oket kan då sänkas för att maximera anliggningsytan och bromsverkan.

Fast i plast

Ja egentligen var det ett X. Hon kunde inte gå förbi plastburkar utan att köpa några.

Men nu har även jag börjat inse fördelar med framtidsmaterialet plast. Speciellt tillsammans med plastprinter.

 

I pågående projekt med byte av bromsok på GS500:an måttades och provmonterades. För att säkerställa att måtten är de riktiga innan adapter tillverkas så engagerades "plastprintermannen". 

Skickade mått och bad om utskrift varvid jag fick en CAD ritning 

Och utskrivna mallar i två versioner

 Vad behändigt det hade varit ifall det hade varit en metallprinter...

Tänk att kunna printa ut vilka reservdelar som helst.

EDIT

Provmonterade under lunchen. Kan hända att det måste justeras en aaaning

Muttrat

Länge har jag muttrat om kollegans hemmabyggda plastprinter: -"vad ska man med en sådan till?"

Nu hittades ett användningsområde. Ett slags hemmavariant av T-muttrar.

Väldig behändigt det här med plastprinter 👍

   

Passade speciellt bra i pågående projekt med aluminiumprofiler

Lagom höjd blev det också på motorställningen.

Klantigt

Besökte MC-skroten idag i annat ärende men det slutade med en moppe åt dottern.

Det blev en Peugeot Kisbee, Black Edition. 2017 års modell med 15 mil på mätaren och lite skavsår på vänster sida.

Det klantiga var att jag fuskade med fastspänningen på släpet såpass att moppen lade sig på sidan och fick skavsår på höger sida. Nu är det rättvist...

Och det kommer flera skavanker, redan under kvällen lade den sig på sidan, från stillastående.

Den egentliga orsaken till skrotbesöket var att jag tänkte uppgradera från 2-kolvsok på frugans GS500 så jag skulle dit för att handla ett VTR1000 4-kolvsok. 

Det oket fick jag på köpet av moppen. Få se ifall det går att massera på plats.

Klubbor

Tänkte skaffa nya klubbhuvuden till yxans utbytesmotor.
Dvs ett 878 Big Bore Kit

Nu verkar det vara svårt att få tag på sådana för ingen jag mejlat, inrikes eller utrikes, om kolvar har hitintills svarat på min förfrågan.

TDM900 cylle & kolvar kunde ju masseras in för sådana verkar det kunna gå att få tag på. Tyvärr är det då lägre komp så då skall det ju till ytterligare modifieringar. Men då kan man ju hitta en big bore kit för 900:an med högre komp och då hamnar man ju på 950cc, ungefär. Då har man ökat med 100cc från orginal och då håller väl inte stakarna mm och ventilerna är för små och det behöves portas och grövre avgassystem samt lämpliga kammar ... och förgasare.

-"Det här skulle jag aldrig ha börjat med sa han som öppnade fällkniven"

Kanske bäst att hålla sig till största ö.d. standardkolvar. Om det nu går att få tag på sådana heller?

EDIT
Ta i trä, när man tala om trollen, nu fick jag ett prisförslag. £450, vilket kan tyckas vara "saftigt" för två kolvar med ringar och kolvbultar. Kanske bara att bita i det saftiga äpplet.

Andra bullar

Tråkigt väder idag så jag testade på att baka havrebröd.

Vissa grönsaker trivs åtminstone i regnet

Tog med frun på shopping

Undrar vad detta är är för smörjmedel, egentligen ... 

Stöd

Behöver en motorbock till yxans nya motor. Rotade fram en "multiställning" jag byggde för många år sedan. Alla tillbehör är anpassade till gamla CB450 motorder så det krävs något nytt.

Basen till ett annat projekt får donera dela. I alla fall temporärt 

Nu saknas bara några stödbitar så borde den hålla.

 

Måste köpa eller tillverka några T-spårsmuttrar. Fortsättning följer... 

Avfettning

I kväll passade jag på att avfetta den nygamla motorn till yxan.  Började med en sort men bytte till en annan sort. Var och en kan ju gissa vilken som fungerade bättre.

Tror för övrigt att det var den "bättre sorten" som orsakade en allergisk reaktion för ett par år sedan. Resulterade i utslag över hela kroppen och besök på akuten.

Nedan före och efterbilder som inte säger hela sanningen. Jag avslutade med Biltemas motortvätt och framför allt deras grovrengöring som fungerade allra bäst. Men dyrt blir det ifall man skall använda aerosoler.

 

Rundgång

Förmodligen är det mera känsla än vett när jag gör mina fordonsaffärer. Kryddat med en gnutta oförstånd och oaktsamhet.

Nu har, i ordningsföljd, följande hänt "i modern tid":

• Audi A6 - topplockshaveri pga skuren vattenpump. Borde ha insett att verkstaden fuskat när vatten började läcka.
• BMW - införskaffade 1a årsmodellen av ny modell. Alla upptänkliga fel.
• Peugeot Expert - havererad topplockspackning. Införskaffad mot bättre vetande (suspekt läckage vid topplock).
• Suzuki GS500 - havererat topplock, kamaxellagring, pga bristande oljepåfyllning. Stor oljeförbrukning.
• Yamaha TRX - motorslitage.  Lika föreg. punkt.

Nu har jag införskaffat en ny begagnad motor att jobba med i vinter - Mot bättre vetande.

Matnyttigt

Efter hemkomsten från semesterresan  kunde konstateras att Västeråsgurkan var "well done" och gick att kassera.

Innan semestern han ja lägga in några. Även skivad slanggurka med vitlök.