Semestersummering

Totalt ca 5000km+ med husbilen (och mellan 11 - 12 000 sek i diesel). Efter hemkomst visar det sig att hela sträckan skett under körförbud. Säljaren som skulle klassa upp bilen, till hyfsat stor kostnad, hade inte brytt sig om någon kontrollbesiktning sedan första halvan av 2022 när den senast skulle ha besiktigats?

/Edit
Efter mitt lite "strävt" formulerat mejl. Ringde försäljaren upp och menade att det nog är besiktningen som såsat till det, att dom inte ens skulle ha kunnat registrera ett obesiktigat fordon på mej?? Samt menade att fixar jag besiktningen "så ordnar vi upp kostnaderna efteråt".
Den som lever får se.
Edit/

Ungefär andra halvan av semestern

Förlorat o hittat:

a. Det sista jag gjorde på Kobben var att offra mina gamla glasögon till havet, vid bryggan. Senare tappade jag även ena skalmen till nya glasögonen när jag hade dom hängande i halsen på t-skjortan.
På återresan hittade jag ett par läsglasögon i skogen när vi fricampade.

b. Vid spinnfiske förlorades det ca 6st nya spinnare
Hittades 4st som andra förlorat

    Kopparfärgat verkar vara det mest gångbara.

c. Utom "tävlan" hittades även en ask innehållande en tandställning.
Passade inte i min mun så jag lät den ligga. 

Nämnvärda hållpunkter:

1. Fyra nätter på Kobben, i kanonväder.

2. Vildmarksvägen
    - Trappstegsforsen, åkte vi förbi "been there seen that"
    - Kanske även Fatmomakke varit sevärt,
      men det ösregnade så vi sket i det och åkte vidare
    - Stekenjokkplatån
    - Brakkåfallet & (nedan bild på) Hällingsåfallet

3. Kolbulle i Klövsjö

4. Vägen mellan Tännäs & Särna
    - Sveriges högst belägna asfalterade väg!?

5. Fricamping & spinnfiske vid Österdalälven

Efter det

har det inte hänt mycket.

Sydvart på finländska sidan är värre än att se mål torka, tog oss en dag.

Dagen efter tvättade jag av 450:n och skulle montera nya tanken, var tanken. Tyvärr verkar jag inte ha några behövliga nycklar för att lossa sadeln, något som krävs.

Nordost

Började dagen med återbesök i Arvidsjaur för besök på djurkliniken, hunden måste avmaskas 24h innan gränspassage till Finland. 

Passade på att byta ut det defekta spöet. Avslutade med att fylla på frysen hos Arvidsjaur Renslakt.

Såg mera, kompletta, renar längs vägen.

Körde och körde, i regnet. Boden, Niemisel längs Råneån vidare förbi Kalix och hamnade slutligen ute vid kusten i strålande sol.

Dag 3

Transportsträcka upp till Trollforsen via Arvidsjaur där nytt ABU spöset inhandlades, som senare visade sig vara defekt.

Alltid är det någon som skalla vara värst. Husvagn byggd på långtradarsläp. Altanen separat på stort bilsläp.

Fiskade inte speciellt aktivt, fängsten enligt det, en ynklig harr.

Ovanligt mycket vatten i forsen i år, men å andra sidan kom vi en vecka tidigare.

Liten del av Trollforsen

Resan

Övernattade på dammen bredvid Järkvissle kraftstation.

Inte den finaste ställplatsen men helt ok.

Rörelselarmet (hunden) gick igång på natten men det var förmodligen lokala ungdomar som parkerade för att fiska.

Dag 2

Fortsatte och gjorde återbesök på kung Chualalongkorns paviljong och vid Döda fallet.

Vidare mot Ammerån. Tyvärr var 86:an avstängd efter Hammarstrand så det blev en massiv omväg. 

Ammerån, en av sträckorna.

Plockade smultron (det fanns massvis) och åkte vidare mot Stömsund. 

Av en händelse så valde vi en väg så vi åkte förbi Cowboybåten. Blev "tvungen" att åka och ta en titt på Cowboykåken.

Vidare, vidare! I Strömsund skulle vi äta snabbmat på Frasses. Sådan mat finns inte norröver, 3/4h tog det att färdigställa 3 hamburgare.

Upp och förbi Vilhelmina, för övernattning och fiske vid Vojmån.

5st småharrar blev det totalt, innan nattdags.

Symbolik

Efter ett antal timmars körning plongade färddator i Fiaten och visade en symbol jag inte kände igen. Ser ut som det blåser i regnet över vatten.

Visade sig att jag måste fylla på AdBlue

Passade samtidigt på att tanka och jag kunde konstatera en dieselförbrukning på 46 liter på ca 400km, vilket får anses OK eftesom det gäller motorvägfart 100-110 i snitt

Pump nr13...

Vägde bilen, utanför Uppsala, till 3640kg. 20kg under max. Hade alltså kunnat lasta två plattor öl, och ännu mer ifall vi inte tagit med något vatten.