Objekt

Årets besök i Viksta resulterade i diverse mindre lyckade objekt. Inget direkt jag behövde heller.

Först fick jag för mig att söka drev till tändmagnet. Och eftersom jag inte var förberedd så inhandlades en bättre begagnad (skrotad) som mall. Jag chansade på att alla magneter har samma kona osv, vilket var helt fel. Det enda drev jag hittade som passade på den inhandlade tändmagneten passade inte på någon av mina andra magneter när jag kom hem. Bakläxa.

SEV, är det något öststatstillverkat?*

Sen, eftersom jag har en fäbless för Honda CB450, när jag snubblade över ett objekt av den ovanliga polismodellen så köpte jag det också. Tyvärr  hade någon börjat monteringen vilket inte är någon fördel. Som alla "lådprojekt" så vet man inte ifall alla bitar finns kvar.

Säljarens "sales pitch" var att original limtub ingick. Inte imponerad. 

Utöver ovanstående blev det diverse småverktyg och en stor påse med små kedjedrev och kedjor till något framtida projekt.

Passade även på att, likt en fågelskådare, identifiera så många säljare från Hedemora med omnejd som jag kunde. Som referens användes minnesbilder från bloggen http://albinracing.blogg.se/. Den bloggaren såg jag inte till men träffade den bloggande Skrotbaronen när han höll på att stänga butiken.

* 

Gjorde min hemläxa, delvis. 

S.E.V. sedermera S.E.V. Marchal, en tid, (uppköpt av Bosch), numera Valeo. 

I gamla volvomanualer står det även S.E.V. Motorola!? 

Vad betyder då NIA**, är det en modell eller ett namn? 

Någon information om just denna tändmagnet, eller över huvud taget, verkar vara svårt att uppbringa medelst Google.

**

Hittade bild på liknande magnet på internet som har beteckningen N1B. Att det skulle vara en 1:a inte ett I ledde vidare till att jag hittade info om en som suttit monterad på Bernard W1 dock verkar den lite ny för en så gammal motor. Tror att detn motorn borde haft en Lavette tändmagnet.

Säkert

Emellanåt vet man ju bara att det kommer att gå åt h...e men ändå tror man att "det går nog bra den här gången". 

Exempel:

• När man barhänt plockar svarvspånor från svarvbommen under pågående svarvning. Check.
• När man barhänt drar av stålull, modell grövre. Check,
• Och idag, när man dumsnålt köper 125 mm kapskivor till en 115 mm vinkelslip och demonterar skyddet "bara tills skivan är nersliten.

Iofs så gick det ju bra , den här gången.

Check!

Mjöd 2.0

För några år sedan gjorde jag traditionell mjöd inför vappen. De senaste åren är det frun som stått för den bedriften. I år blir det konkurrens. Hon skulle göra den traditionella, ev. enligt hennes svärmors recept. Själv provar jag ett annat recept.

- Vatten

- Citronsaft

- Citronskal, Notera att jag numera är lite halvproffs och använder Zestkniv.

- Honung

- En gnutta jäst

Vad månne bliva av detta? Tänkte faktiskt spara en flaska lite längre och se hur många procent det kan bli. Hoppas på att uppnå 3-4%, ifall nu inte flaskan exploderar.

Kanske jag också skall göra ett nytt försök med struvor?

Retro

Eftersom jag började som Seasick Steve - "I Started Out With Nothing And Still Got Most Of It Left" så har jag genom åren byggt inredningen i verkstaden av hyllor och lådor som bekanta ville bli av med.EDIT/ Den som inte sett dokumentären om Seasick Steve har något att se framemot! /EDITI och med senaste tillskottet och ombyggnaden så blev jag tvungen att rota runt bland samlade artefakter. 

"Is there anybody out there" 

Så hittade jag knivbladet jag köpte under knivveckan i Ludvika, när dottern var nyfödd. Hyrde in oss på "trailer park" ett par dagar och jag gick å köpte material. Även om jag var medlem i Svensk knivförening så blev jag tyvärr ingen knivmakare. Skaftmakare däremot , som synes... 

Mera sparade tomburkar. Varför det?

Kommer ihåg när jag köpte denna byggsats.  Fick en flashback om att det var skoj när jag fick en liknande, när jag var liten.

Då jag köpte den, för många år sedan, hade ägaren till hobbyaffären svårt att hitta den. Efter att jag förklarat vad jag var ute efter kom han ihåg sina unga år och gick ner i lagret och letade. Denna var den ena av de två sista han hade....

Ordning

Började reda upp mitt lilla "motorboksbibliotek" och hittade många intressanta böcker jag glömt bort.

Bland andra:

Helt oöppnad bok av Mick Walker, en av många. Helt sanslöst produktiv kille. Amazon har 87 böcker listade med han som författare.

Helt onödig bok jag blev med efter att jag OCR-scannade läste och redigerade i Excel, åt någon. Boken bakom om hur man arrangerar sin verkstad har inte haft någon större genomslagskraft hemma hos mig.

En riktig höjdarklassiker: Bjarne & Bempa blir Bikers av Joakim Lindengren. 

T.ex. när Bempa Brunsås blir europamästare på den sifoninjekterade HD/Solex:en med kundvagn som wheelie bars eller när Bjarne provsitter den då nya Triumphen.

Däck

Nu börjar det bli fullt i däcksförrådet. Har bland annat en omgång sommardäck på Alu-fälgar + tillhörande bultar inkl. låsbultar som blev kvar när jag gav bort liket av min 96:ans A6:a. Jag blev så besviken när vattenpumpen skar och kamremmen gav upp att jag inte orkade ta tag i det.

GoodYear Hydragrip 205/55-16. 

5 mm på 2 och 7mm på 2

Har försökt sälja däcken tidigare men tydligen var jag för dyr på dom. Hade hoppats på 500:-/st men ingen nappade. Endast spekulater med fel bilmärken. Skall kanske göra ett nytt försök till reducerat pris.

Försökte ta reda på vilka bilar som har samma dimensioner på naven och enligt http://www.bultcirkeltabell.se/ har följande märken/modeller samma mått. Sedan ifall däcken har rätta dimensionerna/passar har man ju ingen aning om.

Bilmärke	Bilmodell	Årsmodell	Bultcirkel	ET-mått	Navmått	Bultar
AUDI	100 C3	82-91	5/112	42	57,1	14x1,50
AUDI	100 C4	91-94	5/112	42	57,1	14x1,50
AUDI	A6 C4	94-97	5/112	42	57,1	14x1,50
AUDI	A6 C5	97-04	5/112	42	57,1	14x1,50
AUDI	A6 C6	04-11	5/112	42	57,1	14x1,50
AUDI	A8 D2	94-02	5/112	42	57,1	14x1,50
AUDI	A8 D3	02-09	5/112	42	57,1	14x1,50
AUDI	R8	06-15	5/112	42	57,1	14x1,50
AUDI	R8	16-16	5/112	42	57,1	14x1,50
AUDI	S6	94-97	5/112	42	57,1	14x1,50
AUDI	S6	06-11	5/112	42	57,1	14x1,50
AUDI	S6	12-16	5/112	42	57,1	14x1,50
AUDI	S8	96-02	5/112	42	57,1	14x1,50
AUDI	S8	06-09	5/112	42	57,1	14x1,50
SEAT	Exeo	-	5/112	42	57,1	14x1,50
VW	EOS	06-16	5/112	42	57,1	14x1,50
VW	Golf 7	13-16	5/112	42	57,1	14x1,50
VW	Phaeton	13-16	5/112	42	57,1	14x1,50
VW	Scirocco	08-16	5/112	42	57,1	14x1,50

Tråkigt

Var på skroten idag och handlade icke skrot när dom släppte bomben. Stället är sålt och nya ägaren lägger högst troligt ner verksamheten.

Var ska man nu hitta braochasaker och icke magnetiska metaller. I  Stockholmsområdet vill säga. Alltså ett ställe där man kan gå och botanisera bland skrotet.

Biligt

När jag rotade runt i min lilla verkstad hittade jag "gamla" nummerskyltar från bilen jag importerade från Tyskland för länge sedan (gissa när).  Köpte enkelbiljett på flyget till Köln och hyrde bil. Körde runt bland bilhandlarna tills jag hittade en Audi A6 2,8 Quattro. 

Passade även på att gå på lokalt hak i väntan på de ekonomiska transaktionerna. Stoppade en taxichaufför och bad han köra till "ett bra ställe". När han kört en halv timme ut i skogen började det kännas lite osäkert, speciellt när han stannade vid en igenbommad lada och förklarade att vi var lite tidiga så det blev till att vänta varefter han drog iväg...

Men efter en halvtimme började det dyka upp folk och det visade sig bara ett riktigt lyckat ställe. En grej jag inte var van med hemifrån var att man i garderoben betalade för ett chip som i baren kunde växlas in mot ett glas. Lämnade man in glaset utan att beställa nytt på en gång fick man ett chip. När det var hemgång kvitterade man in chip:et i garderoben mot reda pengar. Väldigt tyskt effektivt sätt att slippa glas stående överallt.

Dagen efter när pengarna för bilen var överförda och säljaren hade ombesörjt rekonditionering och besiktning bar det iväg för att fixa exportskyltar och teckna en två veckors exportförsäkring

I tullen i Helsingborg betalade jag för interimsskyltar och tillhörande pappersarbete samt en ny försäkring, dubbelt dyrare än den tyska, som bara gällde hem och sedan till besiktningskontoret. Vid registreringsbesiktningen fick jag höra att jag var den förste dom betjänat som bytt ut de tyska skyltarna (d.v.s. 5000 kr katten i arslet då) .

Tillbaka i nuet: Senare, på kvällens hundpromenad såg jag en av grannarna har en "installation" i ett buskage i trädgården. Har aldrig sett den tidigare för det brukar vara mörkt, vintertid, när jag går med hunden. Eller grönska som döljer den sommartid. 

Skitigt

Idag påbörjades ett nytt projekt som kanske aldrig blir klart i den tänkta utformningen och som kunde ha lösts med pengar i stället.

Eftersom jag inte har någon riktigt fräs (och inte har plats för någon heller) så fräser jag i svarven. I vissa fall önskar jag att jag kunde spänna upp lite större delar än de som ryms i stålhållaren. Kanske till och med använda toppsliden vertikalt för att finjustera.

Ett sätt att lösa det är att köpa sig en 90 graders vinkel i gjutjärn. Ett annat skitigare och mera oprecist sätt är att börja strula med sliprondell och vinkeljärn. För att vara säker på att det bråkar väljer man den bortsågade och snedvridna ändbiten. (det finns även som tillbehör till svarven men det är nog svårt att få tag i eftersom jag aldrig sett någon bjuda ut en sådan).

Jäklar vad det skitar ner, men svarven blev iaf ordentligt putsad efteråt, som omväxling.

Utbyte

Åkte med ett lass skrot till återvinningen. I vanlig ordning bytte jag mitt skrot mot någon annans skrot. En REX av ospec. modell. Skrotbaronen kunde säker berätta årsmodell på varenda skruv.

Tur att framhjul och styre saknas, annars hade det varit frestande att inte såga sönder den. Men nu behövs den till ett annat projekt. Dessutom hade den inte rymts i bilen ifall den varit komplett. 

Undrar ifall det finns något värdefullt i verktygslådan eftersom den är låst med hänglås?

/Edit

Vad är dagspristet på en inte helt felfri förnicklad cykelpump ? Den fungerar fortfarande! Det var bättre förr.

OK, jag putsade lite på den innan jag fotade ☺

Hårdträ

År efter år har dom lyckats hålla sig borta från sopstationen.

Stolarna i "hardwood", dvs opsec dåligt virke från skövlad regnskog, började som kontainerfynd för ca 10 år sedan. Ursprungligen 4 st trasiga som blev 3 st reparerade varav en kastade in handduken för något år sedan.

Antingen gör jag rätt, eller fel, när jag vår efter vår kör av dem med högtryck och kladdar på ädellasyr. 

Finstolarna av av ädlare virke rör jag inte dom står sig fint iaf.

Sjövärdig

Den 80-årige byggaren har varit ute och testat kanoten. 

Nu skall jag gjuta ett lagom ankare så är den klar att använda.

Viasat suger

Sitter och tittar på Moto 3 & 2 och väntar på MotoGP.
Straxt innan starten får jag felmeddelande "Ingen utsändning just nu"

MÖRKER

När jag får liv i skiten på nytt så har starten gått och jag hittar inte Rossi i tabellen.
Vad händer (hände)... vad är det jag betalar för, egentligen?

En verkar i.a.f. gå som tåget



Massor med framhjulssläpp som "experterna" ojar sig över. Nu är det väl så att så att alla kan välja lämpligt däck. Kan det vara så att det är fel inställningar eller rent ut sagt dåliga chaufförer?

EDIT
Även efter att toppförarna sagt som de finländska rallyförarna: -"Te roud was very slipery" så tjatar kommentatorerna om däcken. Märkligt att föraren på bästa hojen vann.

God gärning?

Skruvade upp ett par fågelholkar på tomten.
Undrar ifall det är för sen för hyresgäster denna säsong?

Enda kattsäkra ställena var på fasad. Får väl ångra det så småningom.

Sammelsurium

Var egentligen ute i ett annat ärende när jag besökte Raceway idag. Den grejen hade dom inte så jag gjorde som Thomas rekommenderade och köpte ett par böcker.

Så till något helt annat. Förra veckan i Sälen hittade jag lite motorrelaterat som inte var en snöskoter.

Först en stekpanna för racers sedan en tändstiftsbar.

Framsteg

Efter att ha haltat runt en vecka i Sälen med ond rygg och skött markservice kunde jag äntligen göra lite framsteg. Och nej, ryggontet kom inte av någon fysisk aktivitet utan uppstod när jag i goda vänners lag satt lite snett i soffan, drack öl och tittade på MotoGP dokumentär. När jag steg upp var eländet ett faktum.

Nu har jag ljuddämparfäste. Så småningom blir det även ett bakskärmsfäste.

Ramen var jag rädd att var från någon av Nonshine's gamla CB450 racers (eftersom jag köpte den innan han blev Skrotbaronen). Men när jag hittade nedanstående "modifikation" av styrhuvudets infästning så drar jag slutsatsen att den är någon annan som varit framme och modifierat.

Någon före detta ägare har helt sonika slipat bort största delen svetsfogen mot övre ramröret och lackat över... förmodligen för att få någon alltför smal "moppechoppertank" att passa. Därav det borrade hålet för att fästa den tanken i.

Surf

Dottern provade snowboard för första gången idag.
Talang går tydligen i arv. Jag har aldrig provat men jag vet att jag är en naturbegåvning :)

Nå, naturligtvis associerade jag stilen till Surfer Girl (Surf Music, jag lyssnade på en gång o tiden) till Beach Boys och vidare till Jean & Dean osv.

Kommer ihåg att jag hade en C-kassett, Various Artists, med en Woodie på bilden som var extra populär. Utlånad till höger och vänster tills den försvann.

Och vem kommer inte ihåg filmen om Jean & Dean?