Appropå

senaste tidens sökningar efter undervattensverksamhet.

Norrmännen har i all fall fått en trovärdig förklaring.

Tack för det

Frun ringer, står utanför biltvätten på Statoil och behöver starthjälp.
Ok säger jag, det är tre minuter från jobbet så jag hoppar i nya bilen och åker dit.

Döm om min förvåning när jag öppnar huven på nya bilen och inte hittar något 12V uttag i motorrummet!? Nå det står en Merca i kö, som inte kommer in i biltvätten innan vi fått starthjälp, så vi frågar där. Det är ett par ryssar som tycker att de kan komma tillbaka senare när vi fått flyttat bilen, så drar dom!

Det står en taxibil bredvid, en Prius. Tänker att där finns det ju batterier så det räcker. Chauffören svarar nekande på min fråga, på nysvenska, och drar som en avlöning.

Promenerar runt hörnet, in på macken och frågar efter batteri/startvagn. Något sådan har dom inte. Jag påpekar att det står ju ett tiotal hyrbilar på gården så det bör ju gå att ordna. Svaret är "att sådant får vi inte använda dem till". NU har jag god lust att lämna bilen som blockerar deras biltvätt och komma tillbaka imorgon, typ.

Skickade ett mail med stora bokstäver till deras kundtjänst. Här har man tankat för ca 5000sek i månaden i 20år hos dem och inte ens starthjälp kan dom ställa upp med.

Och skitbil och skitbatteri också, för den delen.

Läckage

Anmälde läckage på varmvattencirkulationen i en kunds anläggning, för tre dagar sedan.

Vi besök idag såg jag att nu hade man fixat med eltejp och slangklämma!
Nu läcker det ju nästan ingenting.... tur att det finns en golvbrunn.

Undrar vem som nu slår sig på bröstet och tycker att han/hon gjort en insats?

cAPS gONE

Med anledning av INTERNATIONELLA CAPS LOCK-DAGEN gjorde jag slag i saken och gjorde mig av med den irriterande knappen.

Före

Efter

Kompression

Kompressionen hade gått ur den nedre kompressorn så den blev utbytt.

Efter det så passade jag på  att gör lite motormätningar på fläktmotorerna i fläktkamrarna för frånluften från lägenheterna. Kan lugnt påstå att det röks "örter" här i miljonprojektet. Nästan att jag blev yr i bollen själv.

Avslutningsvis en bild på hur man skämtar med hyresgästerna ;-)

Inte lätt att släcka ljuset när belysningen aktiveras via rörelsedetektor. 

Lite som att kolla i kylskåpet ifall lyset är på.

Flyt

Tog en sväng på skroten för att eventuellt hitta grov kabel till min batteribank. Hade värdens flyt för det hade nyss kommit in en låda med lämpliga kablar med färdigt klämda, lämpliga, kabelskor.

Rena fyndet för 120sek, vilket är mindre än vad bara kabelskorna hade kostat på B-tema.

Kalkylator för dimensionering av kabelarea och spänningsfall.


Snidar även på en enkel underhållsladdare för konstantström.
Få se ifall den brinner, den klarar inte mer än ca 3-4 A

Äckel

Nu i höst när jag blivit skogsmulle i svampskogen har jag blivit attackerad av ett par typer av äckel samt mött några privattrafikpoliser på vägarna, senast idag.

 

Nästan så att jag tycker bättre om ovanstående äckel än de äckel jag mött på vägarna. Orkar inte ens gå in på hur folk beter sig.

Hur som haver, idag har jag vidgat vyerna ytterligare och tror att jag plockat svart trumpetsvamp.

EDIT

Kan ha varit grå kantarell, kasserades.

Lycklig

Få se hur länge det varar!?

Har redan börjat oroa mig för första stenskottet, parkeringsskadan och virriga trafikanter.

Förra gången jag hade ny bil gick det inte en hel vecka innan en k...ing puttade på bakre kofångaren.

Idag hann jag upp i hela 65km på mätarställningen innan jag höll på att bli manglad först gången av en gubbj..vel, pensionerad gentleman menar jag.

Förmodligen kommer jag att skrapa någon fälg redan denna vecka.

Vore nog lugnast att köra rostig 740 men jag har ingen som helst lust att meka med bilar.

Lantisar

Ett par av de musikstilar jag uppskattar är bluegrass och rock.
Band jag bland andra gillar är AC/DC och och i viss mån Matallica.

Här ett par band att lyssna på, som kombinerar stilarna i låtar från ovan nämda band.

Som bonus, Iron Horse i Elton Johns Rocket Man

Bly

Fy f..n vad mina "nya" batterier väger bly.

Jämförelsevis väger 74Ah startbatteriet från mitt dieselskåp 18kg. Detta 78Ah batteri med mindre mått / volym väger 25kg.

Efter lite snickerier och mycket slit är nu 57% av batterierna under tak. Dock kan man inte utesluta ryggont imorgon. 

Förutom att batterierna väger mycket är de otympliga att lyfta eftersom de är helt släta på alla sidor. Detta resulterade i att jag tappade ett batteri på min ännu inte helt återställda stukade fot. Jag var för första ggn, så vitt jag vet, nära att svimma. När jag stukade foten hade jag även den gången foppatofflor...

Vad gäller eventuellt ryggont så kan man numera skylla det på chefen. Läs och lär, vilken rappakalja våra skattepengar används till.

Vem skall chefen skylla sitt ryggont på, regeringen?

EDIT/ När jag läser texten igen så uppmärksammar jag formuleringen "Har du ont i ryggen på jobbet...". Kan det vara så Überdjävligt att man har ett ryggont som bara manifesterar sig på jobbet!?! Kanske man skall fundera på att söka sig till något annat jobb då?

/EDIT

Energilager

På väg hem från förmiddagens promenad så ringde en kollega och förvarnade om batterileverans.

I.o.m. att vi gjort arbeten i ett flertal år åt Stockholmsbörsen, numera OMX Stockholm, så hade jag möjlighet att beställa begagnade batterier i samband med UPS / Batteribyte. Eftersom vi även har haft övervakning på batterierna så vet vi att det inte är något fel på dem.

Nu återstår bara att hitta någon förvaringsplats, koppla ihop dem och fixa en underhållsladdare tills jag införskaffat lite solceller,

Har en gammal 1400 kVA / 950 W UPS jag tänkt använda som inverter. Ifall den klarar av att underhållsladda en så här pass stor batteribank, det vet jag inte - ifall jag ens vågar testa. Smäller det då så smäller det rejält. 

Seriekopplade parvis till 24 V och 7 sådana enheter parallellt ger en batteribank på 544,6 Ah och vad kortslutningseffekten på den batteribanken blir har jag ingen aning om, men mycket blir det.

(Katt)guld

Idag tog jag ut svängarna, rejält, på hundpromenaden och plockade något jag tror kan vara trattkantareller. Så antingen är det "skogens guld" eller bara kattguld.

Återvinn

Nu har frun i huset fått för sig att hon ska börja göra väskor av återvunnet material. Iofs har hon redan gjort någon väska av gamla kaffepaket men nu är det ölringar som gäller.

Här känner jag att jag kan stötta fruns hobby eftersom det här tangerar en av mina "hobbyer" ;-)

Dvs jag kan förse henne  med ölringar (tomma ölburkar). Men vid närmare eftertanke har jag insett att det kan behövas någon annan infallsvinkel vad gäller införskaffandet av ölringarna. Till en sådan väska åtgår ca 700st ölringar något som gör väskan dyr som vilken märkesväska som helst ifall råmaterialet skall införskaffas på systemaktiebolaget. Dessutom är jag inte säker att jag klarar av att producera tomburkar i den takt som behövs.

Själva burken kan man ju fortfarande väjla att panta eller så kan man tillverka luftvärmeväxlare. Det blir väl ca tre värmeväxlare per väska.

Shopping

I kväll bad frugan mig att komma och lyfta ur bakluckan.

Tydligen hade hon och svärmor varit på sightseeing och kört förbi en fastighet där det var gratisshopping på ved. Många bäckar små...


I övrigt var det inga direkta överraskningar denna mulna höstdag.
På morgonen hade rådjurssteken ätit upp de flest av växterna, även de på altanen.

4 muggar kaffe, sen blev det en promenad med utsikt, vilket krävde ett par liter svett, minst.

Efter det gick det bara utför.

Batteriproblem

Som jag skrev tidigare hade jag problem en gammal ackumulator. Ena cellen var utan vatten!? Gissningsvis är batteriet kraftigt sulfaterat med kortslutning i en eller ett par celler.

Fyllde på vatten och provade ladda, spänningen ville inte stiga över ca 8V samt i den tidigare tomma cellen så bubblade det rätt omgående. Tänkte att då motionerar jag batteriet lite, dvs tömmer ur det över en 12V lampa och laddar på nytt, ett par ggr.

I nästa laddningsfas brann en av 7,5A  säkringarna i laddaren. Bytte prompt till 15A men då brann dioderna. Inhandlade då en likriktarbrygga som skall klara 25A vid 100V.

Skruvade fast likriktarbryggan i laddarens plåtchassie för bästa kylning.

Tänkte testa den upphottade laddaren på något av mina MC-batterier. Till min förvåning visade voltmätare närmare 20V!!! Efter en kontrollmätning av den Biltema solcellsladdare jag använt för att underhållsladda batterierna så var det utrett, den laddade med 18V vid mättillfället, jävla skit!

I väntan på något batteri att provladda på så byggde jag en Desulfaterare baserad på en så kallad Jouletjuv krets. Eftersom jag byggde av vad jag hittade i skrotlådan så nöjde jag mig med att skruva upp grejorna på ett gammalt skärbräde. Innan jag har verifierat funktionen med ett oscilloskop så nöjer jag med den layouten. Får se ifall röken går ur den här konstruktionen oxå ;)

Återkommer med mera info ifall jag lyckas få kretsen att fungera. Har nog även misslyckats tidigare med switchade kretsar. Kan ju hända att jag satsar på någon mera komplex krets. Antingen att jag bygger från scratch eller så köps det som en byggsats på eBay. Det är ju lite intressant att prova ifall man kan återuppliva gamla batterier.

EDIT 2014-10-05

Kontroll ger vid hand att de 6V jag har i batteriet (3 kortslutna celler?) inte är tillräckligt för att jouletjuvkretsen skall starta. Borde vara mer än 8V.

/EDIT

Ifall det visar sig att jag måste skölja ur batteriet för att få bort flagor i botten så funderar jag prova konvertera till aluminiumsulfatlösning (alkaliskt batteri) eftersom ingen vanlig dödlig verkar kunna köpa batterisyra, eller blanda till för den delen, eftersom svavelsyra tydligen inte går att köpa längre. 200g aluminiumsulfat per liter vatten verkar vara ungefär rätt förhållande så vitt jag kunnat läsa mig till. 

http://www.instructables.com/id/Aluminium-Sulfate-Lead-Acid-Battery/

http://www.hho4free.com/bedini_alkaline_battery.htm