Vid närmare undersökning av den vi tittat på visade det sig att den förutom att vara billig var av den ostrypta varianten på 21kW. Kan riktigt tänka mig vilka problem som kunde uppstå vid en kontroll av regpappren, i något sammanhang, när effekten är den dubbla tillåtna för A1.
En registreringsbesiktning kunde ju vara ett alternativ men inget reellt. En sådan åtgärd skulle även kräva intyg från körning i bromsbänk plus en massa jobb för att komma så långt.
Blir nog till att öppna lädret på vid gavel ifall det skall bli en A1:a. Dom verkar kosta flis, ialla fall dom som nu finns ute till försäljning. Kanske vi skall vänta till hösten och se vad som dyker upp.
Forts följer...