Så var det kapitlet avslutat. Provkörde runt kvarteret med följande resultat:
* Fästet till framskärmen vibrerade av
* Tankfästena vibrerade loss.
* Kedjespännaren håller inte
* Bult till skärmstag bakskärm vibrerade loss
* Tankfästena vibrerade loss.
* Kedjespännaren håller inte
* Bult till skärmstag bakskärm vibrerade loss
* Främre bakskärmsfästet gick sönder
Så förutom att motorn vibrerar utav helvete så är den alltför kraftlös för 90kg+ i backarna häromkring.
Ett tips bara. Skit i kedjerullen till drivkedjan, stuka om bakramen istället och använd istället den värdelösa kedjerullen till trampkedjan istället.Minst 50 % av kinasnurrorna vibrerar äckligt. Sen krävs det en riktig 14 mm fugge med ställbart och en justering (lite öppnare)av ljuddämaparen. Efter det så känns inte motluten så tröga
SvaraRadera"förgasaren" (och insugsröret) var väl något som jag ställde mig tveksam till att överhuvudtaget montera. Sen skulle man beräkna och "blåsa upp" ett effektrör av plåt.
SvaraRaderaMen det var ju enklast att montera det som kom med.
Någon modifiering av bakramen behövs inte men att korta kedjan och montera kedjespännaren på trampkedjan är bra tänkt.
Men som sagt. Jag har testat detta nu och frågan är ifall någon annan skall ta över stafettpinen.